2014年是创程车联快速发展过程中的重要节点，而与江西长运的合作，则是创程车联2014年积极深耕重点客户，开拓重点区域的典型案例。

　　作为国内首家上市的客运企业，江西长运有着客运第一股的美誉，行业地位和影响力不言自喻。其下属“两客”车辆达3000多台，根据“两客一危”关于卫星定位的规定，每年仅卫星定位业务就需支付给卫星定位运营商百万元以上的服务费。因而江西长运一直是业内实力企业积极争取的合作对象。

　　缘起江西市场部

　　作为海格的重要客户，江西长运与海格江西市场部保持着良好的合作关系。如何更好的服务客户，在激烈的市场竞争中体现差异化优势，江西市场部领导和同事下足了功夫。近2年来江西市场部与创程紧密合作共同推动G-BOS智慧运营系统在江西长运分子公司中全面运用。“机会总是眷顾有准备者”2014年7月交通部发布的《道路运输车辆动态监督管理办法》(2014年第5号令))正式实施，江西长运因此面临车辆动态监控的新挑战，而更智慧、更易用的平台则成为参与这场盛宴的敲门砖。

　　智慧助力拔头筹

　　巨大的市场份额和收益回报吸引了厦门蓝斯、航天科技、厦门金龙、中交兴路等行业中实力企业竞相角逐。免服务费、赠机等营销手段层出不穷，但最终都在创程G-BOS平台强大的智慧管理功能面前折戟沉沙，相同投入，高效回报的优势让客户一见倾心。合作过程中创程技术人员顾问式、保姆式的技术服务更是获得了江西长运的充分肯定。针对客户对G-BOS平台定制化功能和报表提出的需求，技术人员不厌其烦地的进行修改调试，并定期安排针对中心机房和平台进行巡检，确保系统安全稳定运行，最终让客户在2015年江西省运管组织的春运迎检中获得嘉誉。

安装工程师正在为客车安装车载设备

技术人员进行系统调试

组织中心机房例行巡检

天道终酬勤

　　努力总会有回报，付出终将有收获。仅2014年的4个月中，江西长运G-BOS系统采购订单就突破百万，良好合作关系的确立也为海格与创程在江西市场的继续开拓打下了良好的基础，江西长运案例的成功也为海格与创程协调拓展市场树立了榜样，期待2015年海格、创程再创辉煌。