如何充分发挥“互联网+”的作用，使公共交通实现便捷出行?广东省交通运输厅以“互联网+道路客运”的O2O模式，整合省内客运资源，搭建省联网售票中心系统，打通了全省302家客运站票务。今年前三季度，全省联网售票量已达360万张。

　　广东省交通运输厅副厅长刘晓华表示，相对广东前三季度126745万人的公路客运量，360万张票的占比还不算高。为了让交通出行越来越便捷，特别是让农民兄弟也能享受到“互联网+”，广东将坚持以移动互联网引领综合运输服务，引领运输产业转型升级，加快推进联网售票各项工作，努力打造“就在身边”的全程出行服务链，并努力在2016年年底基本建成覆盖全省乡镇以上客运站及农村邮政网点的联网售票服务网络，与主要港口、码头、实现互售票。

　　广东省交通运输厅综合运输处处长肖展欣介绍，联网售票将分三步走：第一步，10月底前完成全省二级(珠三角三级)以上客运站和具备条件的其他等级客运站联网接入工作;第二步，12月底前完成全省三级以上客运站联网接入工作;第三步，2016年6月底前实现全省全部等级客运站联网。

　　在不断扩大联网售票范围的目标之下，广东更注重的是对联网售票“质”的保障。加大对联网售票客运站站务系统、网络环境等软硬件投入，提升联网售票数据质量;加快电子客票及相应配套设施研究，提供电子票自助检票乘车;把可售票时限由发车前6小时调整为30分钟，相应锁票时间调整为15分钟以内;运用市场化手段，有计划地提供联程票、返程票、车票退改签、路线规划、包车等服务;加快与港澳水路、铁路、航空等联网售票对接工作;打通粤港澳区域、陆水空多种客运方式互通的链条，把联网售票服务向纵深推进。10月，已正式启动粤港两地汽车客运联网接入工作。

　　随着联网售票工作的深入推进，汽车客运联网售票这一便捷出行服务得到了越来越多旅客的认同。今年的中秋、国庆假期，广东省联网售票总售票量达到58.52万张。