11月16日，交通运输部在合肥召开长途客运接驳运输现场会，总结交流长途客运接驳运输试点工作经验，研究部署下一步工作。交通运输部党组成员、运输服务司司长刘小明，省政府副秘书长汪莹纯，省交通运输厅厅长施平、副厅长徐敬启、总工程师江宗法出席会议。

　　为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，“积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输”的规定，2013年起，交通运输部分两批在21个省份开展了长途客运接驳运输试点工作。我省根据交通运输部部署，通过打牢制度基础、强化动态跟踪、加强监督检查、积极汇报协调、注重科技监管，积极开展试点工作，同时积极为外省设在我省高速公路服务区的接驳点做好服务保障，获得交通运输部充分肯定。

　　会上，安徽、贵州交通运输主管部门以及北京、江苏、重庆的接驳运输企业代表作了经验介绍，中国道路运输协会介绍了全国接驳运输联盟运作情况，部公路科学研究院介绍了接驳点规划的编制情况。与会领导和代表还实地参观了肥东服务区接驳点，观摩接驳运输流程，同时参观了解服务区文明服务情况。

　　刘小明在会上发表重要讲话。一是分析了当前道路客运发展面临的新形势新要求。他指出，从综合运输体系建设看，道路客运需要加快推进转型升级;从落实“以人为本”理念看，道路客运安全发展的任务十分繁重;从移动互联网等现代信息技术的应用看，道路客运仍是综合运输体系的短板;从发挥市场的决定性作用看，道路客运迫切需要加快深化改革。二是肯定了前期长途客运接驳运输试点工作成效，在完善政策措施、建立部门协调机制、统筹接驳运输网络和接驳点规划、加强接驳运输过程动态监管、资源共享和整合等方面都取得了较大进展，推动长途客运行业安全水平进一步提高。三是指出试点工作暴露出的问题与不足，主要体现在部分地方重视程度不够、部分试点企业存在畏难情绪、接驳运输发展环境还需改善、部分地方运营管理不规范等方面。四是要求创新推进接驳运输科学发展。要进一步优化顶层设计，推进接驳运输制度化;进一步加强动态管理，推进接驳运输规范化;进一步优化接驳运输环境，推进接驳运输常态化;进一步加强长途客运资源整合，推进接驳运输规模化和网络化。

　　会上，公安部交通管理局也就长途客运接驳运输工作提出了要求。各省(区、市)交通运输厅(委)分管领导，部分长途客运接驳运输试点企业负责人参加了会议。