昨日，斑马快跑CEO李佳在“万辆新能源物流车合作签约仪式暨新闻发布会”上正式向外界宣布，已成功获得由复星资本、星浩资本、永惠基金等多家风险投资公司及基金公司共同投资的1亿元人民币。

　　此次签约仪式，斑马快跑不仅获得1亿元的超额融资，还与浙江华立、天津国宏、江苏南特等不同地区的多家合作厂商签署了万辆新能源物流车的合作协议，将共同打造一批更专业、更便捷的斑马纹“新能源城市货的”投入全国市场展开城市货运服务。

　　据了解，目前在城市内拉货的微面、金杯、依维柯，大多都是通过拆除座椅、客货混装的方式进行非法营运，都是黑车，会受到交管运管及城管的处罚。同样，因为它们不是营运货车，没有货运资格，所以货物安全也得不到保障。借助国务院及各级政府新能源政策的大力支持，斑马快跑推出的新能源“城市货的”不限行、不限号、节能环保、合法营运，正是解决城市货运乱象的最佳方案，并将会带来无法估算的经济效益和社会效益。

　　随着斑马快跑的斑马纹新能源货车在全国各大城市的持续推进，斑马快跑已成为全国最大的新能源货车采购商及租赁商。据悉，到2016年，斑马快跑将至少投放20万辆车到全国各大城市。

　　1亿元的超额融资，将助力斑马快跑互联网+新能源+同城货运的创新战略路线向全国各大城市的更快推进。

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　　据悉，斑马快跑在成立之前，就做了一件其它同行都没有做的事 —— 品牌塑造。

　　斑马快跑在公司成立之前，即开始申请斑马纹品牌及车身专利，斑马快跑正是利用了“斑马纹”这个最具识别度的品牌形象，无论从视觉、听觉还是从品牌联想上，都打造了一个业内无人能及的竞争壁垒。

　　有着持续创业经验的斑马快跑创始人李佳非常清楚，货运O2O如果只做平台，就算有再好的品牌，也是一定不会有出路的!看清了这一点，斑马快跑在推出斑马纹品牌和自主研发的APP后，第一时间通过合作、采购、租赁等多种方式大量引进新能源城市物流车，并全部喷涂上独有的斑马纹。

　　斑马快跑以斑马纹为图腾，以合法营运的新能源货车取代目前已让城市管理者颇为头疼的黑面包，将在未来的城市货运市场掀起一场颠覆性的行业大革命，在不久的将来，斑马快跑首创的新能源城市货运体系所带来的社会价值和经济价值将不可估算!

　　一个全球最具辨识度的“斑马纹”品牌，一个正当时的“新能源”风口，一个对传统行业具有颠覆性意义的绝佳发展前景，这，才是资本市场真正看重的东西。