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“双11”引物流大战 传统快递未来的路该咋走
来源:东方今报 肖萌 2015年11月12日10:49

  今年“双11” ,快件数再创纪录,针对每年一次的“大考”,物流、配送环节快递公司今年如何应对?

  同时面对阿里、京东等“插手”物流的电商大佬们,传统快递行业的未来又在哪里?

  “双11”快件数再刷纪录,物流港内是啥样

  今年的“双11”,我国网络零售额再创历史新高,截至记者发稿时,单是淘宝天猫就预计会产生6亿~7亿个(去年为2.78亿个)包裹,是去年的近3倍。而如此多的包裹产生之后,物流配送保时效、保质量,成了各大快递公司制胜的关键。

  大考在即,11月10日晚上,距离“双11”的到来还有4个多小时,郑州的一家物流园灯火通明,一派热火朝天景象 。数十辆大小不一的速递车辆已经在排队等待卸货,物流园内的所有员工在仓库外排队,召开着“双11 ”大战前的最后一次例会。

  “咱们河南的物流高峰期在11月13日~16日,那是快递行业最忙的时候。”顺丰速递公共事务部河南办事处负责人王红梅介绍。

  另据圆通方面透露,目前圆通已有22万从业人员,网络在县域以上的覆盖率达93%以上,在乡镇一级的覆盖率也超过50%。韵达则称,为应对今年“双11”,公司全网络改造和扩建分拨中心45个,储备车辆10000台,全网络储备人员1万人,新增各种设备2000套。

  延迟配送年年有,抛件、爆仓现象怎么破

  每年“双11”暴增的快件都会导致配送延迟、快递仓库爆仓现象的发生。相对发货来说,河南的到件更多。“现在运出的货物大多是这两日的,但其中也有‘双11’预售的货物。”王红梅介绍。

  “双11”还未到,有些货物已到达物流中心,这无疑为“爆仓”减轻了压力。

  以顺丰为例,根据商家提供的商品预售信息,将其预存在顺丰仓库或是线下门店的商品,提前调拨至消费者所在小区的丰巢柜。 等到消费者在线上完成预售商品的尾款支付,线上商家触发物流配送,顺丰系统自动匹配丰巢柜内相应的商品,让“剁手党”们最快享受拆快递的快感。

  除了“爆仓”,媒体屡曝的快递“抛件”现象,也成了“剁手党”们的担忧。

  “这一个仓库投入了近四千万,收货、分拣、打包全是自动化,人工操作很少。”顺丰速递豫北区总经理贾永建说,这样抛件现象也会自然减少。

  电商大佬“插手”物流 传统快递未来的路该咋走

  没有“剁手党”会喜欢“快递费”,可邮费却是大多快递公司的主要经济来源。

  网上购物的迅猛发展催热了快递业,但很多仓促上马的快递公司处于低成本运行状态,不仅连辆运送包裹的汽车都没有,人员也同样缺乏必要的培训,而价钱竞争则把快递收费压得低之又低。

  “同行之间价格PK,价钱都上不去,竞争如此激烈,快递行业不得不寻求转型之路。”贾永建告诉记者。

  近两年,为提升送货速度,弥补第三方物流不足,类似亚马逊、阿里巴巴、京东等电商大佬,纷纷“插手”物流与快递,成了传统快递行业的新对手。

  “这个行业今后发展,物流绝不会是盈利主业,而是平台。从单纯的物流,转换成基于物流的新行业。”贾永建说。

  据了解,除了模式和业务转型之外,以“家族式”起家的申通快递,近年来频频引入职业经理人,逐渐开始投资于电商、航空、信息技术领域,这也被视作快递行业规模企业转型升级之路的重大试点。

  除申通之外,打破家族式传统局面踏上转型之路的快递企业还包括圆通、宅急送等多家公司,它们开始寻找投资,同时在股权上也有所变革,而“快递企业上市”也成了该行业近年来的热门话题。

(责任编辑:魏美茹)