10月7日，记者从宜宾市长宁县交通运输局获悉，经过3个月的试运行，该县城市公交智能调度系统已正式启用。据了解，该系统投资220余万元，该系统融合了3G视频实时监控、GPS智能多线路调度、自动报站、正点准点考核、本地监控录像、违规违章自动报警、自动信息统计分析、车辆维护管理、维护期提示、车辆维修记录、审验记录、交强险及商业险到期续购的信息化提示等多种功能。

    以前：靠人工调度和管理

    据了解，自2013年长宁县城市公交正式运行以来，一直缺乏科学、有效的手段进行调度和管理，仅能依据3G视频和GPS监控情况进行人工调度和管理。而趟次发班也只能采用人工签到形式。公交车晚点、脱班现象时有发生。

   同时，一旦遇到节假日等出行高峰时段，只能派遣管理人员到公交车站和客流集中地进行现场指挥和调度，由于人工调度具有一定的局限性，仅能针对某一条线路的公交客运车辆进行调整，不能对所有线路公交客运车辆进行统筹调度，很容易导致某一条线路严重脱班的情况出现。

   为彻底改善以上情况，确保每条城市公交线路的发班准点率、到站准点率和安全运行，科学、有效地对城市公交进行调度和管理，满足广大市民的出行需求。2015年6月，长宁县竹都运业有限责任公司投资220余万元，引进了天津市通卡公用网络系统有限公司最新的通卡智能调度系统V3.0。

   现在：实现智能化营运调度

   据了解，该系统融合了3G视频实时监控、GPS智能多线路调度、自动报站、正点准点考核、本地监控录像、违规违章自动报警、自动信息统计分析、车辆维护管理、维护期提示、车辆维修记录、审验记录、交强险及商业险到期续购的信息化提示等多种功能。

   在试运行的三个月时间里，逐步完善了公交客运车辆、运行线路、停靠站点等信息的收集和整理工作。目前，已完成全部6条城市公交客运线路和长宁至七洞沟1条公交化管理的临时旅游客运线路的信息化管理，100余个公交站台的编号和经纬度采集，69辆公交车智能车载设备的安装，实现全县城市公交客运线路、公交站台和公交客运车辆的全覆盖全监控，实现城市公交客运车辆的科学安排班次、智能化营运调度和安全运行监管。