长途客车夜间运行至某个固定换乘点，司机马上下车休息，客车则由另一个提前等候的司机继续驾驶，无需让全车乘客陪着司机长时间休息、等待。

　　记者昨日从山西省交通运输管理局获悉重大利好消息，长途客车夜间管控措施带给旅客的出行不便难题，将开始得到有效缓解。山西省交通运输管理局已确定省内3家客运企业41条线路64台车，开展我省长途客运接驳运输试点工作，首批2家企业6条线路10台客车已通过实地验收，具备接驳运输条件。

　　既要保安全也要行方便

　　近年来，由于长途客车夜间运营频发重特大道路交通安全事故，国内各省都已采取客车夜间管控措施，大多数省份禁止客车凌晨2点至5点在公路上行驶，山西因受地形、气候、路况等条件限制，每日20点禁止7座以上客车驶入高速公路，22点至次日凌晨5点禁止客车在公路上行驶。事实表明，此举对遏制客车夜间事故高发态势，发挥了极为明显的作用。但从另一方面来讲，旅客的旅程也因此受到影响。很多长途客车遇到夜间管控时段，不得不在高速公路服务区、收费站外长时间停车等待，延误旅客出行时间。

　　为了寻求一种既能确保安全又能方便旅客出行的管控措施，交通运输部和公安部今年年初曾下发《关于进一步加强长途客运接驳运输试点工作的通知》(交运发[2014]2号)，我省被确定为长途客运接驳运输第二批试点省份。3月17日，山西省交通运输管理局下发实施方案，经过客运企业申报和该局筛选，并报交通运输部审核，最终确定3家客运企业共计41条线路64台车，开展我省长途客运接驳运输试点工作。这三家企业是：山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司、山西汽运集团运城汽车运输有限公司、山西省长治市第一汽车运输有限公司。

　　10辆客车已通过验收

　　根据“逐条验收、严格审核、成熟一个、实施一个”的原则，截至目前，山西省交通运输管理局已对2家企业的6条线路10台车进行了实地验收，符合开展长途接驳运输条件。山西省交通运输管理局表示，这10辆车将可以领取交通运输部统一制发的“长途客运接驳运输车辆”标识，每日20点以后可以进入高速公路运营。

　　首批通过验收的10台客车分属两家客运企业。其中，晋龙捷泰公司有8辆车：晋A53718、晋A53672由太原发往巴中，晋A52350、晋A52398由太原发往重庆，晋A54753由太原发往南充，晋AB3779、晋AB6191由太原发往成都，晋A64017由太原发往汉中，接驳点两个，分别为陕西省洋县服务区和永济高速口;运城汽运公司有2辆车，皆为河津铝厂发往成都的班车，车号为：晋M84514、晋M85881，接驳点为秦东高速口。

　　目前，山西省交通运输管理局已将相关告知函件发给公安交警部门部署落实。