2014年8月29日，由内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司和内蒙古交通设计研究院有限责任公司共同承担的内蒙古交通运输科技项目“沥青路面现场冷再生基层技术推广应用研究”和“沥青混合料现场热再生应用技术研究”在呼和浩特市通过了鉴定验收。两个课题分别提出了内蒙古自治区水泥稳定现场冷再生基层和沥青混合料现场热再生技术的适用条件。

　　现场冷再生基层技术的成果包括：通过调查得到路面状况指数PCI、路面强度指数SSI和回弹模量比，根据这些参数对旧路的使用性能进行了全面的评价分析,提出了冷再生基层混合料的配合比设计参数和组成;通过路用性能试验得到冷再生混合料与普通水泥稳定碎石材料强度的差异性;根据实测弯沉推算旧路的回弹模量，确定冷再生路面设计弯沉值，最终得到冷再生基层的合理厚度;通过依托工程的实施和验证，编写了《内蒙古自治区沥青路面水泥稳定现场冷再生基层混合料设计与施工技术指南》。

　　现场热再生技术的成果包括：研究分析沥青的老化过程，提出沥青再生的原理，通过 “相容性再生理论”和 “组分移行再生理论”对沥青的再生机理进行研究分析;分析优化再生混合料的组成，最终提出热再生沥青混合料配合比设计，包括再生剂的选择与用量的确定和新沥青材料的用量的确定等;采用正交试验设计方法，对再生温度、旧料的掺配率、再生剂的掺配量及马歇尔试件击实次数4 个影响因素进行分析，研究各因素对再生混合料性能的影响;通过室内外试验及项目依托工程实施和验证编写了《内蒙古自治区沥青路面现场热再生设计与施工技术指南》。

　　两个项目研究成果在内蒙古自治区公路养护建设和节能环保方面具有极大的创新性和实用性，经济和社会效益显著，推广应用前景广阔。研究成果总体达到了国内领先水平。