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[湖北]秭归积极探索“农村货运班线”物流模式取得实效
来源:中国道路运输网在线通讯员 周宗勇 2014年9月12日14:49

  2010以来,秭归华维物流有限责任公司推出5条农村货运固定班线,服务全县12个乡镇,186个行政村,运销农产品和工业品100余万吨,各类商品成交额达5亿元,为农民和企业节约成本3000万元以上。农村货运班线的推出,方便了当地农民群众生活,降低了物流成本,受到了交通运输部和省交通运输厅的高度重视。

  一是明确“以城补乡”发展思路,构建物流网络优势。秭归华维物流有限责任公司拥有5条零担、5条整车线路,与国内数家大型综合物流企业形成协作关系,企业经营效益较好。随着农村经济社会的发展和电子商务的快速增长,农村物流需求增长迅速,该公司积极开辟农村物流市场,并提出 “以干补支、以城补乡”的发展思路,加快构建干支结合的省、市、县、乡、村五级物流节点,逐步在省、市、县建立物流(配送)中心、在乡镇建立物流服务站、在乡村设立物流服务点,最终形成以秭归县为中心,上联宜昌、武汉及其物流干线运输所涉及的省市,下通各乡镇、乡村,具有“点线结合、干支互补、城乡一体”特色的实体物流网络。

  二是推出“四定”农村货运班线,探索农村物流发展新模式。发展农村物流,需要通过实践,先行先试,找到真正适合当地农村的物流发展模式。近年来,公司在秭归县城投资建立了中转配送中心,并借助农村交通综合服务站等便民设施,通过加盟、租赁、合作等形式在全县12个乡镇建立了物流服务站,投放10台货运车辆(4.2米长的轻型厢式货车),采取定时、定点、定线、定车货物配送方式,开通货运线路5条(茅坪-周坪--杨林专线、茅坪-郭家坝-磨坪专线、茅坪-郭家坝-梅家河专线、茅坪-郭家坝-两河-沙镇溪专线、茅坪-郭家坝-香溪-水田坝-泄滩专线)。每天早上5点发车,以秭归县城中心站为中心,以周坪乡等10个乡镇站为中转站,再由“村村通”服务车(一般为面包车、三轮车等)配送至农户,开展门到门服务和点到点服务(目前门到门服务量已达80%)。农户小件农产品外运,则在各运输服务站集中之后通过公司线路车辆转运至公司县城仓库,再中转至全国各地,需要整车配送的由服务网点通知公司调度另行安排。该服务体系可覆盖全县12个乡镇,150个行政村,其中50个为贫困村,物流成本比以往平均降低30%,运销农产品和工业品100余万吨,各类商品成交额达 5亿元,为农民和企业增收减支、节约成本3000万元以上。

  三是筹建物流信息网,发挥第三方物流企业主体优势。今年以来,华维物流积极筹备建立秭归农产品物流信息网(该项目已被宜昌市发改委列入宜昌市现代物流业发展“十二五”规划项目库)和秭归农产品物流园。目前,该物流网货源主要有三个方面:一是农资、生产、生活用品运进,农土特产品外运;二是季节性运输:冬天柑橘、夏天蔬菜外运至长三角和珠三角;三是随着电商的发展,与乡镇、村农村综合服务站点实行电商对接。秭归县是柑橘生产大县,年产已突破100万吨,运输季节性强。华维物流自成立以来,柑橘外运工作一直是重中之重,每年柑橘成熟时节,公司特成立柑橘运输小组,尽最大可能为农户、商贸企业及打蜡厂提供运输车辆,保证及时外运。

(责任编辑:杨艳梅)