从大连市物流协会8月15日举行的项目研讨会上获悉，为破解城市物流配送“最后一公里”难题，大连铁越集团有限公司投资建设的“大连城市共同配送中心”已进入项目设计阶段，最快将于明年3月破土动工。项目总投资估算6.4亿元，计划分两期建成。总规划占地面积33万平方米，建筑面积18万平方米，设计储位9.2万个，一次最大仓储能力为10万吨。

　　随着城际干线运输的发展进步，商品流通愈发活跃，电商网购市场迅速扩张。但货车进城层层受限，货物到了城市就“走不进”、“走不动”;城市配送体系的集约化、信息化程度不高，物流配送“最后一公里”效率低、成本高。而城市共同配送中心能够通过统一计划和调度，实现作业活动的规模化，降低物流配送成本，提高物流资源利用效率，是破解物流“最后一公里”难题的重要措施。

　　大连铁越集团隶属沈阳铁路局，其业务以物流为核心。大连城市共同配送中心位于华北路200号，地处华北路核心地段，南距中华路商业圈不足2公里，东距大连北站商圈3公里，距大连国际机场4公里，距沈大高速出口5公里，距大连湾6公里，距大窑湾港22公里，铁路专用线置于项目之中，交通便利、辐射区域广、物流成本低。

　　作为以降低物流成本、提高居民生活质量为核心目标的民生工程，大连城市共同配送中心将建设常温共同配送库9.3万平方米，低温共同配送库5.2万平方米，生鲜加工库2.24万平方米;信息化建设方面包括运输车辆及在途货物管理系统、运输车辆GPS系统和托盘循环公用系统等。该项目功能定位为区域城市快速消费品、冷链食品仓储及共同配送;发展“城市货的”，减少货运车辆无序竞争;检验检疫关口前移，为市民日常消费品把好安全质量关;立足大连区域，辐射整个东北地区，吸引大型商贸企业和各类生产加工企业。

　　项目建成后，将实现铁路与公路的联合运输，形成完整物流配送网络，实现集约化运输，缓解交通拥堵现象，节能减排。降低社会物流成本和商品价格，同时扩大就业。

　　北京快行线、上海郑明、青岛利群以及大连港集团、大连EMS等多家本市知名物流企业参加研讨会，对大连市第一个城市共同配送中心项目充满期待。大连市物流协会秘书长赵立成指出，大连市建设城市共同配送中心的条件已成熟，以该项目为契机，或开辟大连市物流行业跨界融合、合作共赢良好局面。