沪昆高速邵怀段“7.19”交通事故，再度引发社会各界对长途客车安全运营的关注。记者从交运集团获悉，本市投资上亿元打造了全省公路系统最先进的安全监控平台，24小时不间断对长途客车进行监控，一旦发现有长途客车违规运行，立即对客车执行停运处罚。同时，还加快推进公车公营改造力度，目前仅交运集团公车公营的客运车辆已达70%以上，基本上杜绝了“红眼客车”上路。

　　据了解，目前交运集团有1500余辆客运班线车辆，涉及客运线路400余条。2012年7月，交通运输部专门出台相关规定，要求长途客车在凌晨两点至五点必须停车休息。据交运集团安稽查部部长葛金钟介绍，为了保证客车运行全程受到监控，近几年来，交运集团先后投入了亿元资金，建设了全省公路系统最先进的“安全指挥中心”。在交运集团总部三楼大厅内，有一面十几米长的电视墙，由几十块液晶显示屏组成，可以显示1296个不同的监控场景，能显示一辆辆客运班线车的运行实景图。右侧的两块显示屏显示着地图，上面有密密麻麻的红点 ，旁边标着车牌号。据工作人员介绍，这一个个红点均采用了北斗导航系统或GPS定位系统，显示着每一辆客运班线车的运行状态。同时，纳入监控的每辆客车上还都安装了4个监控探头，分别对准车辆前方、驾驶员座位、车内乘客以及车尾。车辆运行过程中，监控探头拍摄的画面通过3G网络传回监控中心，这样集团总部就能动态掌握客车的情况，为车辆调度、处理突发情况提供直观准确的依据。

　　“客车连续行驶超过4小时，系统就会将其列为疲劳驾驶，也会发出警报。”葛金钟介绍，工作人员会及时根据报警，通过短信或电话通知驾驶员休息。据了解，除了交运集团总部有这样的安全指挥中心外，在城际快线公司、东方公司、南方公司及区市的莱西公司、平度公司等区市公司都设有安全监控中心，通过安全人员24小时值班，监控每一辆客车运行时间与轨迹，时刻提醒驾驶员注意驾驶安全。对违规在凌晨2至5时运行的客运车辆，他们将立即对客运班线实施停运处罚。

　　“在公车公营的线路上，企业承担车辆运营的风险，可以有效杜绝"红眼客车"。”交运集团客运部部长魏成介绍，与以往由个体户承包经营方式相比，实现公车公营以后 ，驾乘人员全部是交运集团的正式员工，负责运营的都是驾驶技术好、服务意识强的交运集团正式员工，车辆定期体检，安装监控设备，确保乘客出行安全。对于客运班线存在的站外违规上下客、不按规定线路行驶甚至中途甩客等“顽疾”可有效杜绝。交运集团对驾驶员的违规行为也可进行严厉处罚，情节严重者甚至可以解聘。