日前，东西湖公路物流枢纽建设正式启动，意味着公路运输集约化、标准化、信息化的新型整合模式正式落地武汉，武汉公路物流业小散乱的现状有望得到改善。

　　据介绍，该枢纽由九州通旗下湖北九州舜天国际物流公司和上海卡行天下供应链管理公司合资打造，是武汉首个公路运输物流枢纽平台，占地近4万亩，投资近1亿元，将建设四个仓库，仓储总面积达到15000平方米左右。

　　“主要实现物流、信息流和资金流的统一。”九州舜天国际物流公司董事长、湖北省现代物流发展促进会副会长殷涛说，目前，湖北以及全国的公路物流业都呈现小散乱的现状，该平台将通过物流园区的建设，将小散的专线企业与配送企业集结在一个节点枢纽内，然后通过节点间的连接，形成网络，“游击队将变成正规军。”

　　“公路运输一年比一年难做，利润率一年比一年低。”卡行天下总经理钱钰表示，成本高主要是不够集约化，我国物流业急需资源整合。

　　钱钰介绍，目前武汉枢纽已整合了近100家加盟商，物流车辆约800台，计划在6个月内，实现湖北所有二三线县级城市的无盲点覆盖。