近日，南昌发布新能源汽车推广政策，其中提出，“对符合一定条件的新能源汽车整车新产品给予每个基本车型100万元的研发补助”，且“对符合条件的销往省外的新能源汽车的整车产品和电池、电机、电控等关键零部件，按销售总额2%给予销售补助”。

　　其实，翻看上至中央、下至地方的新能源汽车推广政策不难发现，给予高额补贴是所有政策的共同点。原因很简单，新能源客车价格高，没有充足的资金支持很难推广。

　　如何解决终端客户的资金难是相关政府部门需要考虑的问题，也是客车企业思索的内容。

　　“对于纯电动客车用户，宇通提供了‘亿金融’进行支持。”在11月28日举行的宇通纯电动客车整体解决方案发布仪式上，国家电动客车电控与安全工程 技术研究中心总工程师、宇通客车技术副总监李高鹏表示：“‘亿金融’，就是为了解决用户一次性购买电动客车的资金压力，为加速公交电动化进程开辟一条现实 可行的道路。”

　　从买车到建站的全程金融服务

　　不同于传统能源客车，使用纯电动客车不但要支付高昂的购买价格，建设充电站也是一笔不小的投资。因此，宇通在全面分析客户资金需求基础上，提供了简便的融资方案和从买车到建站的全程金融支持，帮助客户解决各阶段的资金需求。

　　“在车辆购买方面，‘亿金融’融资比例最大可达车价与国家补贴之差的80%，这样的首付采购金额大幅降低了购买纯电动客车的门槛。同时，‘亿金融’ 还为用户提供按揭、电子承兑汇票和融资租赁三种融资形式，以所购车辆作为抵押，一般在3年内以按月等额还款方式还清即可。在补贴申领上，‘亿金融’也为客户提供了周到的服务。申领国家补贴时，用户仅需将车辆正常上户并提供行驶证及相关车辆运营信息等，剩下的申领工作由宇通完成。”宇通新能源技术部相关负责人介绍说：“建设充换电站方面，‘亿金融’为用户提供了两种融资方式：第一种是为充电桩配套设备直接办理售后回租，融资比例为不高于设备发票金额的70%;第二种为通过原有车辆售后回租筹集资金，融资比例为不高于二手车评估(或协商值)的70%。除将原有车辆评估抵押外，第二种方式还可以用其他资产评估抵押，两种方式均为在3年内以按月等额还款方式还清。”

　　领先品质让用户还款无忧

　　从上述金融方案可以看出，无论是购买车辆还是建设充换电设施，“亿金融”都为用户提供了3年按月等额的还款方式。那么，在解决了购买、建站的问题后，宇通又如何保证用户的还款能力呢?

　　“这要靠提升产品质量。”上述负责人告诉记者：“宇通在纯电动客车产品本身具有的使用和维护成本较低的优势上进一步降低成本，从而在最大程度上提高了用户盈利能力。”

　　作为纯电动客车解决方案的核心，高品质的车辆自然是重中之重。然而此前市场上的纯电动客车品质参差不齐，电池品质、充电方式等问题也一直是行业性难题。作为行业领军者，宇通利用领先的技术实力持续投入专业研发，推出的E系列纯电动客车产品已经过持续完善和示范运行。

　　据李高鹏介绍，宇通E系列纯电动客车在产品安全、电池性能、电控技术、整车可靠性等多方面具备的性能参数指标，为行业树立起前所未有的“硬标准”。

　　宇通特有的整车多位一体系统安全技术可以确保产品安全，这是一套多项硬性指标支撑的系统，设计之初即综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素，并采用零部件、动力系统、整车三级验证体系，有效提高了车辆可靠性、耐久性。

　　以宇通E系列纯电动客车为例，其采用的电池通过了高温、挤压、穿刺、短路、浸泡、过充等多项破坏性试验，确保使用安全。此外，还可提供5年质保、8 年延保的超长质保期，4000次充放电衰减后不低于70%。采用的结构安全设计，使车辆的侧翻角度远超国家标准规定的28度，达到惊人的45度;车辆的电 机、电控等关键零部件防护等级达到IP67(目前电子布线行业最高实现等级),涉水深度甚至优于传统客车。

　　这些出色表现，让用户看到了实实在在的效果。

　　根据上海实际运营数据测算，相对于柴油公交车，宇通纯电动客车每公里的燃料成本可从2.99元降低到0.26元，每公里省2.73元，每车每年省23.59万元，8年可省188.7万元，经济效益显著。此外，轻量化设计降低了整车自重，进一步降低了能量消耗带来的成本。

　　在维修、保养方面，宇通纯电动客车取消了传统车辆的变速器、发动机、离合器等，采用高效可靠集成化电驱动控制系统，零部件数量减少57%，结构更简单，故障率更低，维护费用大幅降低。

　　为电动化进程开辟可行道路

　　提供全程金融服务的“亿金融”，大大降低了社会使用纯电动客车的顾虑，不但降低了用户的资金支出，还可省去政府为公交企业提供的大量车辆采购费用， 为全国公交系统实现大批量使用电动公交车提供了新途径。当市场具备一定规模时，即便取消财政补贴，车企也会因广阔的市场需求争相涌入。更有价值的是，分时 分期租赁，也为私人领域购买和使用新能源汽车进行了有益探索。

　　“通过提供多模式的融资方式，并设立10亿元新能源产业发展基金用于新能源汽车产业链投资，宇通解决了目前因新能源车保有量不足、一次性投入太大、回报收益不确定而引起的社会资本对新能源汽车购买及基础设施投入不强烈等问题。”上述负责人表示：“‘多模式融资，一站式办理’的金融服务方案，根据用户的实际资金需求提供简便、快捷的融资方案。同时，结合产品、配套、服务等其他方面，宇通纯电动客车整体解决方案提出了解决新能源客车商业化推广的系统操作思路，并有针对性地给出了解决方案，为加速公交电动化进程开辟出一条现实可行的道路。”

　　有业内专家评价，宇通纯电动客车整体解决方案的提出，对新能源汽车产业化发展具有战略意义，其创新性思维不仅推动了新能源客车商业推广的加速落地，而且就现实看，可有效解决用户购买难、使用难(充电问题)的商业难题。宇通的案例说明，电动车要想商业化，不仅需要解决技术难题，还要解决商业难题，两者结合才能走向商业化的成功之道。