12月5日，记者从海南省会经济圈2014年度论坛上获悉，自2012年海南省建立以海口为中心的省会经济圈以来，海口、文昌、澄迈等9市(县、区)交通一体化进程进一步加快，公路、水路、道路运输方面显著发展，极大推动了海南省新型城镇化和城乡一体化建设，有效带动了海南经济社会的快速发展。

　　据了解，今年前三季度，省会经济圈9市(县、区)生产总值平均增幅高于全国和全省平均水平，这离不开交通基础设施的快速发展。

　　省会经济圈交通一体化进程中，公路建设一马当先，先后建成或改建完成海屯、海文高速公路，洋浦大桥的建成通车标志着洋浦至海口实现了“1小时交通”的目标。水路方面，省会经济圈内现有3个港口，2013年港口吞吐量超过1.2亿吨，秀英港每天开往内地沿海及香港等地区的客轮和货轮达40多艘。道路运输方面，区域内先后开通了多条连接各乡镇、建制村的公交化客运线路，极大方便了群众安全、便捷出行。

　　今后，9市(县、区)将继续推进重点交通项目建设，完善区域内的公路交通运输网络。

　　交通运输部门加快推进文昌至琼海高速公路、横线高速公路等重大项目，积极推动环琼北滨海旅游公路各项目的建设;引导各港口企业加强合作，推动港口联盟，提高岸线资源的合理利用率，积极支持邮轮游艇业等新型产业发展;加快推进城市公交网络化进程，合理调整客运线网布局、运力规模和运力结构。

　　据悉，省会经济圈9市(县、区)将本着平等互利的原则，共同推进省会经济圈共融共赢共发展。