为贯彻落实习近平总书记对农村公路重要批示精神，促进全省城乡经济协调发展，圆满收官群众路线教育实践活动，省委省政府10月9日专题研究全省农村客运工作。省委书记李鸿忠指出“推进农村客运工程，既是一项交通工程、发展工程，又是一项民生工程、民心工程，要确保2015年底全省实现村村通客车，逐步推进城乡客运一体化、农村客运公交化，真正为百姓做看得见、摸得着的实事、好事。”

　　湖北省副省长许克振先后于10月15日、10月22日、10月23日深入红安县、仙桃市、黄冈市等部分镇、村进行实地调研，详细了解农村客运经营状况、农民乘车是否方便、农村客运经营负担等实际情况，并与当地政府、客运企业代表进行座谈。他强调，必须积极探索，改革和完善农村客运的体制和机制，探索和建立符合市场经济规律，符合农村发展实际，符合当前发展水平要求的客运体系，按照改革和市场经济体制的要求，重塑农村客运体系。各级政府都要加大对农村交通的投入，要制定合理的农村客运补贴政策和税费减免政策，保证农村客运车辆开得起来、留得住、老百姓坐得起，确保2015年实现全省农村客运“村村通”。

　　为贯彻落实省委省政府关于推进农村客运工作重要部署，省交通运输厅敢于担当、积极作为，全面打响“农村客运村村通、 两化 推进齐发展”的攻坚战。

　　一系列工作部署密集出台。省交通运输厅迅速成立推进农村客运工作领导小组，厅党组书记、厅长尤习贵任组长，党组成员、副厅长马立军任常务副组长，领导小组下设办公室，省交通运输厅道路运输管理局局长石先平任办公室主任。省厅先后印发《省交通运输厅推进农村客运发展近期重点工作安排的通知》(鄂交运〔2014〕647号)、《关于成立省交通运输厅推进农村客运发展试点专项工作组的通知》(鄂交运〔2014〕646号)，全面启动农村客运通路、通车、优化发展的各项工作。10月21日省交通运输厅召开全省加快推进农村客运发展工作视频会，会议开到县市区，进一步统一思想、厘清思路、分解任务、统筹推进。

　　一系列调查研究密集展开。省交通运输厅按照平原、山区、丘陵地带分别确定仙桃市、江陵县、红安县、恩施市、宜都市、老河口市6个农村客运发展试点县市，每个试点县一个工作专班，一位对点联系厅领导、一位运管牵头组长。自10月14日，6个工作专班进驻试点县开展实地调研，通过会议座谈、实地走访、现场乘坐客运班线等形式深入镇、村、组，收集农村客运发展第一手资料，试点专项工作为期3个月，及时总结经验做法，推广典型路径，为下一步省委省政府出台支持农村客运发展工作政策提供决策参考。

　　一系列政策文件加紧酝酿。实现农村客运村村通、推进两化发展是一件大事，也是一件难事，功在当代、利在千秋。厅党组书记、厅长尤习贵提出，推进农村客运发展要结合实际、因地制宜，用差异化的运营方式实现农村客运的可持续发展。省交通运输厅组织专班对农村公路提档升级、农村客运配套设施建设、农村客运燃油补贴、农村客运经营模式的不同需求进行分门别类的梳理和调研，对发展农村客运以市县为主，联合发改、财政、安监、公安等多部门的合作机制进行。草拟《加快推进农村客运工作20条意见》、草拟农村客运燃油补助政策办法、农村公路营运班线经营标准等若干规范性文件，为推进农村客运工作做好政策保障。