9月12日，国务院《关于物流业发展的中长期规划(2014—2020)》正式对外发布，为新时期物流业创新发展进一步指明了方向。今年是全面深化改革年，各种政策措施的相继出台，这为在四川遂宁市召开的第三届中国(四川)国际物流博览会(简称物博会)提供了绝佳的背景。

　　作为本届物博会主办方之一，中国对外应用技术交流促进会(简称中促会)，应如何进一步发挥其优势和作用，促进区域及国内外物流技术交流合作，利用自身优势推动现代物流产业发展?10月30日，笔者对中促会副主任刘莉进行了专访。

　　拓展对外交流和区域物流合作

　　刘莉说，中促会是中国科学技术学会直属事业单位，1984年成立至今，一直致力于利用科技资源优势，在国内外广泛开展各种学术交流、技术应用合作、国际性会展服务和科技知识普及培训工作。提升包括现代物流业在内的产业发展水平。促进国内外交流合作以及区域间物流产业发展合作是科技协会口的责任和使命。

　　据介绍，近年来，中促会在促进组织开展具有较高水准的国际化论坛展会上进行了大胆尝试和探索，成功举办了数百场大型展会和交流合作论坛;物博会就是其中比较成功的案例。自2012年11月第一届物博会在四川成功举办以来，至今是第三届，一届比一届好，国际化水平不断提高，并且现在首次在四川省会城市以外的市州举办，各地要求承办的积极性都很高，物博会和四川现代物流业发展一样，走出成都、走出四川，走向国际已经是大势所趋。尤其是第三届物博会，其主题“融合发展、共享多赢”，寓意相当好，很切合当前实际和现实所需。

　　引导现代物流业实现三个提升

　　刘莉表示，在信息化全球化的今天，虽然我国的物流业发展取得了令世界都刮目相看的成效，但是，物流业整体发展水平，尤其是科技水平与世界其他先进国家和地区相比，还有很大差距。

　　“其中最为关键的原因就是多年来科技普及水平和科技意识一直相对落后。过去一些时期，在公务员中不重视科技的公务员大有人在。国民整体的科技普及率相对较低是一个重要原因。” 刘莉感慨地说。“现在，物流业与世界先进国家之间的差距主要体现在‘标准化、信息化、智能化、集约化’‘四化’上，而能够决定‘四化’的就是科技。”

　　刘莉认为，要实现现代物流业的发展，一方面要靠政府引导，政策的指导，也需要行政和法制的强制，以及必要的资源支持。现在，更要靠改革，要靠市场来解决。而向市场要活力的关键就是跟上时代发展步伐，尤其是国际上先进科技的带动和触动。从目前国内来看，迫切需要依靠科技的三大提升来从促进现代物流产业发展。

　　一个是提升物流产业的科技含量和科技水平。由于国内物流业起步较晚，物流产业科技含量和水平整体偏低，有的物流产业还是粗放型的生产和运输，“四化”当中的哪一化都不具备;有的浪费和占用大量资源，污染仍然严重，比如大量的快递包装催生一个个印刷厂，快递大量运送靠的是电动车和摩托车等。因此要从“四化”来着力提升产业科技水平，促进产业转型升级。

　　另一个是提升物流企业的科技竞争力和市场竞争力。马云说，“给你三年三十个亿，也弄不出一个顺风来”。现在地球人都知道顺风快递是比较“牛”的，服务比较好，又快又方便，而目前国内又有几个“顺风”呢?顺风能有今天，靠的就是科技。从仓储、运输到交易、查询等都是靠现代科技信息技术等来实现的。因此，现在尤其需要提升物流企业的科技创新和科技成果转化水平，把科技作为市场核心竞争力。

　　第三个提升就是提升物流从业人员的科学素质。目前，物流从业人员的科学技术素质普遍偏低，这也是导致企业缺乏核心竞争力的一个重要原因。中国科技协会从1997年开始就提出在全国普及科学知识，到现在多少年了，虽然有较大进步，但还远远不够，现在国内有些地方，尤其是边远地方城乡差距仍然很大，而物流业由于很多人认为不用脑就可干，对物流业科技的应用有认识上的误区。而事实上，几乎所有现代物流业的从业人员，必须要靠科技和信息技术来支撑。

　　对此，刘莉向表示，接下来，组织上有个想法，就是准备提出组建一个全国性的“现代物流业产业科技协会”，充分运用专业协会和物博会上各种论坛集智的的作用，促进科技在现代物流业发展，为实现现代物流业升级转型，打破区域限制，促进开放合作，实现物流业科学发展献计出力。