据恒通客车董事长兼总经理谢跃红介绍：“未来，公司将坚持国内市场和海外市场‘两条腿’走路，对两个市场分别进行精耕细作。下一步，公司将重点研发新能源客车，打造新能源产业体系的完整产业链，狠抓产品质量及可靠性，不断的完善售后服务体系，加强国内外市场、目标市场客户的沟通和宣传，推进售后和配件网络的布局，有效提升恒通客车形象及影响力”。

　　虽然我国新能源汽车发展呈现一片欣欣向荣的景象，也会碰到许多不可避免的问题。抛开充电设施是否完善的问题，消费者对于新能源汽车的疑虑，还包括续航里程短、安全问题以及技术不成熟等。为此，“十三五”电动汽车科技规划制定了关键技术和重点领域开展技术攻关的目标，恒通客车作为国内首批获得新能源汽车生产准入的企业，也对此做了针对性的创新研究，也取得了一定的成果。恒通客车拥有快充、慢充模式的纯电动、混合动力(气/电、油/电)客车等多个国家公告产品，是中国客车领域中唯一一家拥有世界领先的电动客车快速充电技术，更是目前世界上唯一能够实现大客车快速充电技术商业化运行的客车制造企业。恒通“快速充电客车研发及产业化”项目已列入了“十二五”国家“863项目”支撑计划。恒通快速充电新能源客车的研发和实践，得到了国内一流新能源客车专家的关心和支持，2013年10月科技部万钢部长、张来武副部长就曾到恒通客车参观考察，这正是市场调节的结果。

　　同时，从政策引导到技术攻关的转变，与国际新能源汽车行业发展路径相一致。从国外经验看，政府补贴无疑是新能源汽车在初期发展的主要推动力。但随着补贴政策的退出，新能源大规模普及只能回归市场导向才能获得长远发展。在市场导向基础上，促进电池、电机等关键零部件的技术突破，探索产业联盟并形成产业合力，我国新能源汽车才能做大做强。