宇通荣获公交车拉力赛第一名及最佳整车厂商奖
宇通E12参展
记者在公交车拉力赛现场,向米其林方面人员了解了具体的比赛规则:场地设置在非物质文化遗产博览园内,比赛车辆以绕圈的形式模拟实际公交路线,按照40公里/小时的时速绕16圈总计约50公里,每圈设置有5个站点,每站下车4位乘客,一圈下来车上的20位志愿者乘客全部下车,按照此形式循环16圈,其耗能最低的车辆胜出。记者注意到,前来挑战的车辆的能源形式多样,有纯电动、有气电混合、有燃气客车,而车辆的长度也有不同,对此,米其林将根据一定的换算系数,最终按照统一的标准进行评比。最终,宇通纯电动客车E7取得的成绩最优,排名第一。
在赛道上参加比赛的E7
模拟公交车站点上下乘客
据宇通客车新能源技术部人员介绍,E7和E12使用了睿控TM技术,高度集成化、模块化。整车零部件数量减少了57%,结构简单、故障率低、可靠性高。正是由于这些特性,在公交车拉力赛中,轻车身、无故障的优势确保了E7的稳定发挥。而一次充电续驶里程可达80~150公里的特征,也让E7减少了拉力赛中的时间浪费,同时因为搭载睿控TM技术,E7驾驶员在比赛中只用轻触按钮就可实现很多比赛动作,综合上述的优势,E7取得好成绩确实意料之中。