又是秋冬季节，华东地区时常被雾霾笼罩，而盐城却成功逆袭，在刚刚公布的《江苏省2014年第三季度空气质量报告》中名列第一。近年来，盐城市践行“低碳”发展路线，大力发展公共交通，不断提高新能源客车所占的比例，环保效果已经凸现。

　　在这场空气净化战中，盐城市公交总公司功不可没。

　　作为盐城市最大的公共交通运输企业，盐城公交目前拥有运营线路61条，营运车辆870辆。据测算，运送相同数量的乘客，公交车与私家车相比能耗降低80%以上;碳氢化合物、氮氧化合物排放仅为私家车的20%。而新能源客车，则可将上述指标再降低30%。

　　最近一年，细心的当地市民发现，“绿颜色的新车”越来越多——这些统一使用绿色作为底色的公交车，都是特征明显的金龙“脸谱”。它们不仅有绿色的外表，更有一颗“绿色的心”，在提供完美乘坐体验的同时，更是盐城这座城市节能减排排头兵。

　　大金龙江苏市场部夏振华经理感到颇为自豪，“最初是30辆12米BRT，使用状况良好;去年年末，又增加了102辆油电混合XMQ6106。今年已经交付了60辆XMQ6801和40辆XMQ6127,马上又要交付120辆气电混合的XMQ6106。总数达到352辆。”

　　即将批量交付盐城公交的大金龙XMQ6106AGHEV12插电式混合动力客车

　　一条公交线路的绿色之路

　　“无论在数量上、还是‘含金量’上，大金龙在盐城公交系统中具有不可替代的地位。”盐城公交副总经理吴宏标对记者说。

　　被公交集团内部称为“黄金线路”的11路公交车，连接着盐城两个最重要的客运枢纽——盐城客运站与盐城客运北站。该线路客流量大、发车频次高，对车辆要求极高。从2009年起，11路已经多次换车：从最初的国三柴油车，到CNG，再到LNG，今年开始批量采用大金龙XMQ6127GHEV19油电混合客车。

　　记者在查看了11路车队在10月的油耗情况，发现平均百公里油耗仅为19.55L。其中最低者苏J13271仅为18.46L。12米公交车满载运行在城市路段，油耗只相当于两辆私家车，节油效果可见一斑。

　　苏J13271驾驶员羿师傅对记者说， “金龙车的内部空间大，仪表布局也很合理，开起来很舒服，整体感觉、舒适性都不错。有个从206线调来开11路的老师傅，一直说‘这车可太好了’。关键是节油。油门多控制下，节油效果很明显。”他还让记者帮忙查看了另一辆车的油耗，当看到数值为20.32L时，他笑着说，“我就知道他会耗油些，这个司机油门踩得比较重。”

　　事实上，XMQ6127GHEV19能有这样的油耗表现，源于大金龙多项针对公交车在城市路况下的优化设计：运用双储能技术，对电池进行削峰填谷，保障能量供应的同时，实现整车节油降耗;怠速停机技术，避免了发动机做无用功，在低速等待工况下自动停止工作;配合制动储能功能，将制动能量有效回收，车速由35km/h刹车至5km/h的过程中，系统回收效率高达82.67%。

　　从传统动力、到清洁能源、再到混合动力，我们可以在11路车辆的更替中，看出盐城市“绿色出行，公交优先”的决心。大金龙即将交付的120辆插电式混合动力，也将进一步加速盐城市新能源客车的布局。

　　盐城11路公交车苏J13271驾驶员羿师傅

　　一个普通市民的掌声

　　公交系统肩负着“便民出行”的义务，同时也承担着“低碳环保”的社会责任。盐城公交副总经理吴宏标表示，盐城公交将继续走一条“绿色的路”，加大新能源客车的运营比例。

　　事实上，在2014年7月，“盐城市政府为民办实事工程”中，首批交付的新能源公交车，就来自大金龙。家住建军中路的孙女士对记者表示，有一天她早晨去上班，发现换了新公交车;没过多久，儿子也提到学校门前的那条线路换了新车。“这些新车坐着很舒服，也很环保的样子。”

　　在问及对新能源客车的了解程度时，孙女士说：“我当然知道，新能源是个很好的技术，节能环保，不污染环境。我们盐城是‘麋鹿乐园’、‘丹顶鹤第二故乡’，每年丹顶鹤都从北方飞到盐城来过冬。如果这里都是雾霾，丹顶鹤怎么会来?”在得知马上又将有更环保的120辆插电式混合动力车投入使用后，热爱家乡的孙女士非常开心，直接鼓起了掌。

　　2014年7月批量交付的大金龙客车

 

　　作为“东方湿地之都”，盐城市用自己的方式演绎着人与自然和谐相处的故事。呼吸着盐城日益清新的空气，我们同样应该感谢大金龙的努力。在与盐城公交集团机务部袁登誉经理的交谈中，记者发现，他提到的最多一个词就是“诚意”。每次车辆交付使用，金龙公司都会派专人来盐城跟进，检查并完善车辆在实际线路中的运行情况;金龙售后人员还帮助盐城公交将车辆出厂编号与实际车牌号进行了关联，后台管理一目了然，也提高了报修时的反应速度。

　　公交车具有运行时段长、使用率高的特点，尤其是开关、阀类、传感器的使用频率特别高，容易发生故障。在盐城公交11月10日的机务会议上，三个分公司的机务经理不约而同聊起了金龙客车。他们都认为，金龙的售后工作做得很到位。尤其是电气故障的预案准备充分，一旦发生故障，维修速度将非常快。

　　大金龙江苏市场部夏振华经理表示，“大金龙将继续加大对售后的支持，做好盐城公交的保障工作。盐城地区我司车辆多、种类全，尤其是新能源车，已经实现规模化运营。这对大金龙来说，是压力、是挑战，也是机遇。公司将继续致力于新能源客车的研发和服务，让更多城市走上低碳环保的‘绿色之路’。”