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[江西]分宜公路分局:公路养路工由“苦工”变成“监工”
来源:中国道路运输网在线通讯员 郭义民 2014年10月24日16:11

  近年来,分宜公路分局主动适应形势的变化,在偏远的、交通量较小的县道实行公路日常养护保洁社会化、市场化,鼓励职工承包公路养护;分局紧紧抓住机械养护工作,加强了机械化养护投资力度,购买了大型养护清扫车和养护修补等机具,养护作业方式正悄然发生变化,养护工人再也不是那种“晴天一身灰,雨天一身泥”的传统影象了,正慢慢从以往的“苦工”变成“监工”。

  由于历史和体制的原因,该局养护工人人数逐年在减少,而人民群众对公路服务的要求却越来越高,这逼迫该局在养护管理方面转变观念,必须在市场环境下破解难题。

  该局主动走进基层,走进市场,积极在体制机制方面去适应市场,制定适应市场环境下的管理办法和制度,为公路养护市场化做好组织和制度的准备。该局采取多种形式培训职工,职工也积极转变思想观念,主动适应形势发展需要,利用单位培训机会和鼓励自学的政策,认真学习公路管理和专业知识,储备知识和能力素养,提高工作技能,从学识和能力方面实现身份的转变,继续保持传统的公路精神,快速适应新岗位。该局完善基础工作,科学制定养护项目和养护频率,制定科学的经费计划和明确的养护目标,抓住养护质量、进度两个控制目标的考核和检查.养护质量实行三级检查制度,即职工自检、道班检查、分局抽检,确保实现养护目标。 在管理形式上,该局积极推行养护工作招投标制度,推行养护监理制度,养护工作变为明白的合同条文,依靠合同条款进行考核、计量、支付管理,分局不再大包大揽,更腾出手来发展机械化养护。

  与前些年相比,由于大型养护机械的普及,该局国省道养护清扫已经实现了机械化清扫了,养护修补中小坑槽已经是半机械化了,中修和大修已全部实现机械化施工,养护工人养护和施工时“面朝黄土背朝天”的劳动情景已较少见,只要用得上机械作业的,全部使用机械施工,养护工人已由下力干活的“苦力”变成在一旁照看的“监工”。而且公路施工和养护更规范、更科学、质量更好、效益更高。

(责任编辑:杨艳梅)