2013年，在历史上的长河中只不过是匆匆的一瞬，但在常德交警的历史上却是值得浓墨重彩的一年。
在这一年里，全市千名交警励精图治，攻坚克难，自我加压，奋勇前行，凝聚常德交警的磅礴力量，再创常德交警的暂新辉煌。
队伍建设风生水起
基础不牢，地动山摇。队伍建设是根本，是保障。支队党委深谙其道，队伍管理从未放松。
从毎周的思想政治学习到核心价值观等主题教育，从正面典型的激励到反面教材的警示，从转变工作作风的“十八条”到考核的毎周通报，从聘请监督员驻所监督到监控平台的在线监管，从执法突出问题整改到事故鉴定的专项治理，从不定期的明查暗访到真心地请人“挑刺”，无不彰显着支队党委抓队伍的信心和决心。
从民警生日聚餐到年度体检，从烈士家属、特困民警的慰问到大病民警的援助，从组织离退休民警外出参观到解决家属孑女的上学就业困难，从为民警的维权到保障向一线的倾斜，无不彰显着支队党委对民警的关心和关爱。
从严与从优的结合，教育与管理的结合，奖优与罚劣的结合，提高了队伍的凝聚力和向心力，营造了快乐工作、幸福生活的氛围，民警学有榜样, 赶有目标，产生了1+1>2的效果。
秩序整治重拳出击
交通顺畅是群众所盼,所想,更是交警的职责所在。在国民安全意识和守法意识有待提高的今天，要保交通顺畅，除了宣传教育和严格管理外，别无它法。
严格管理的核心就是保持严查严罚高压态势，对违法行为坚持露头就打，决不姑息迁就。在这一点上，常德交警绝不含糊。
货运车辆大整治、客运车辆大整治贯穿全年;校车、农用车、摩托车大整治重点推进;反酒驾、反超速、反超载大整治持续开展;城区“三项治理”、占用快速公交道专项治理从未见断;特别是12月26日城区启动了历史上规模最大的城区交通秩综合大整治，出台了被市民称为“史上最严交规”的交通违法行为处罚措施，并首次向行人和非机动交通违法行为亮剑说不。
在整治方式上也不断创新，既有定点执勤，也有流动巡逻;既有错时联勤，也有区域联动;既有大兵团作战的集中整治，也有异地用警的突击整治。整治范围不仅包括城区，也包括农村;不仅包括国省道，也包括县乡道。
交通秩序整治组合拳的重磅出击，使我市的交通秩序进一步优化，道路更加顺畅，在机动车大幅増长的情况下，全市范围內的国省道和市县城区均末发生长时间拥堵状况。
事故预防硕果累累
交通管理水平高低的一个核心标志就是少发交通事故，力保一方平安。唯有如此，生活在这里的群众才有安全感，才有幸福感。
随着经济的快速发展和汽车时代的来临，机动车、驾驶人和通车里程呈井喷式增长，但驾驶人安全意识淡薄，道路安全设施建设滞后的局面短时间内不可能有根本性改变，人车路矛盾加剧，道路安全形势更加严峻。但此情况下，事故预防谈何容易。
但常德交警2013年事故预防取得了历史性突破，全年全市共发生交通事故680起，死亡147人，受伤851人，经济损失214万余元，除死亡人数略有增加外，其余三项指数均有不同程度下降，特别死亡3人以上的交通事故全年只发生一起，同比下降了50%。
这些成绩的取得是属不易，是靠常德交警苦干和实干，智慧和汗水换来的。成立宣传中心，加大全民交通安全知识和安全意识教育;抓住重点车辆和重大节假日及雨雪雾等重要时段的监管，使事故高发车辆、事故高发时段转危为安;开展交通安全大检查，使企业、站场、路段的排查全覆盖;特别是支队以贯彻国务院30号文件精神为契机，提请政府出台了《常德市人民政府关于加强道路交通安全工作的实施意见》，推动各区县市落实企业自律、乡村包保、部门监管、政府主导、群众教育的“五项机制”，纵向到底、横向到边的社会化管理网络进一步完善，筑牢了事故预防的安全网。
护航路改殚精竭虑
2013年，常德在新一届市委、市政府领导班子的带领下，提出了“新常德新创业”的决策部署，打响了城市建设“三改四化”工程第一仗。
路改率先启动，“一城四区”207条主次干道要在半年路完成白改黑，这在常德城建历史上绝无仅有。所有改造道路实行全封闭或半封闭施工，必将使道路通行效率大幅下降，对本己十分拥堵的城区交道来说无疑是雪上加霜，也给常德交警护航路改提出了严峻的考验。
从9月3日交警回归临危受命护航路改，到12月26日路改基本结束转段交通秩序整治，期间经历了110天。在这110天里，支队科学制定交通组织方案，合理优化交通组织方式，改革交通管理勤务模式，实行扁平化指挥、科学化组织、密集化值守、区域化分流、物理化隔离、常态化宣传;采取白+黑、5+2模式，参战民警取消了双休日、中秋、国庆等所有休假、停止一切外出考察活动，每天早上7点到岗，晚上10时撤岗，遇有路口施工等临时交通管制时，甚至通宵值守，倾力保障了城区道路通而不堵，流而不止。
2013年，全市千名交警用坚守、拼搏和辛劳换来了交通秩序持续好转，安全形势运行平稳，队伍形象大幅提升。并祝愿常德交警在马年快马加鞭，马到成功。
最后，让我们将常德交警“置顶”，为常德交警“点赞”。
