进入2013年以来，客车市场维持低速发展态势。市场开始由整体性增长向结构性增长演变。如何在这一市场形势下保持企业的持续稳健发展，成为各客车企业面临的重要课题。

整齐排列的中通气电混合动力客车

    上半年，中通客车以销售客车超过6000台，销售收入近16亿元稳居6米以上客车前四位。在行业看来，中通客车的持续稳健发展已成为一种常态，而中通客车“大市场，大客户、大型车”的运作思路也让企业发展后劲十足。

    采取“聚焦”策略，市场拓展惊喜不断

    5月份，从中通客车传来喜讯，中通客车一次性签订沙特576台以及摩洛哥126台海外出口大单，为今年低迷的客车行业带来一丝亮色。上半年，公司累计签订海外出口订单1300辆，合同额达到4.2亿元。如此成绩的取得，和中通客车海外市场结构调整不无关系。年初开始，中通客车在对各市场进行分析调研基础上，确定了若干重点运作国家，将销售渠道和资源配置向核心市场集中，集中力量，取得了2013年海外市场的初步胜利。

中通山西山阴订单车

    而在国内市场，中通客车采取的“聚焦”策略也已见效明显。在国家新能源客车产业政策的支持下，统筹策划、系统运作，抢抓新能源客车的大客户、大订单。上半年，公司累计签订新能源客车926辆，销量位居行业第二。新疆、山西、河南、山东、内蒙等一大批新能源客车订单完成交付。而以山东、黑龙江、吉林为代表的国内传统市场继续得到巩固。山西、天津、辽宁、河南、河北、广西市场实现良性发展。

    通过市场及客户集中策略，中通客车在国内外培育的战略市场和战略客户群正在不断壮大，为公司稳健持续增长形成了重要支撑。

    结构调整，大型客车增速居首

    产品结构和市场结构调整是中通客车发展的重要基础。2013年，中通客车加大大型路客车、天然气客车、校车产品的销售力度。并取得了良好的效果。据中国客车统计信息网数据，中通大型客车实现增幅达70%以上，居行业主流企业首位，而中通校车及燃气客车则稳居行业前二位。

    7月6日，作为国内首个燃气客车技术平台，中通“蓝芯”在济南发布，这标志着中通燃气客车技术已达到国内领先水平，同时，第一万辆燃气客车交付济南长运，公司成为行业首个燃气客车销量过万辆的企业，树立了公司在清洁能源客车领域的领导地位。