目前，哈尔滨市所属各县区已有28条农村客运线路实现了公交化改造，城乡客运一体化得到扎实推进。

    该市交通运输主管部门积极探索交通运输领域基本公共服务均等化的新课题，自2010年10月开始着手研究和推进城乡客运一体化工作。通过对市所属各区、县(市)农村客运线网布局、运力配备、运营方式、服务水平、经营状况、管理体制，以及群众需求等方面的全面深入调研，找出城乡客运服务的主要差距，形成服务差距的主客观原因和制约农村客运向更高水平发展的体制、机制障碍。采取试点先行，以点带面的方式，在近三年时间内，按照公司化、集约化经营导向，对原分散的经营主体实施整合，一条线路或一个区域确定一个经营主体经营，更新符合国家规定和要求的公交车型，实行循环发车，相继完成了28条农村客运线路公交化工作，覆盖、辐射42个乡镇560个村屯，近50万农民受益。该市先后投入新型公交车156台，运能增长近3倍，经营企业以市场化运作方式投入资金4000多万元，每年实现惠民近1300万元，取得了较好的社会效益，形成了百姓出行顺畅、企业收益提高、行业管理规范的“三赢”局面。

    下一步，该市交通运输主管部门按照分阶段逐步推进，梯次发展的原则，加快推进城乡客运一体化进程，完善客运线路网络布局，构建一个以客运线路为通道、场站为节点的城乡客运一体化网络体系，争取用5年左右的时间，对符合条件的农村客运线路全部实现公交化改造，逐步实现城乡交通公共服务均等化。