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我国智能交通行业整体落后,市场潜力大
来源:中国道路运输网 2013年4月17日9:15

    随着平安城市建设的如火如荼,智能交通作为平安城市建设的重要部分,其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说,智能交通在明年将得到爆发性的增长。然而,业内人士表示,从整体来看,相比于国外,中国智能交通行业发展仍是落后的。因此,在巨大投资的背景下,智能交通发展前景无限好。

  智能交通行业整体落后?

  中国智能交通系统已从探索进入到实际开发和应用阶段,且保持着高速的发展态势。但是,相比于国外智能化和动态化的交通系统,中国智能交通整体发展水平还比较落后。《2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》数据显示,智能交通在欧美日等发达国家已得到广泛应用。其在美国的应用率达到80%以上,2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元,其中基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。

  从产业规模来看,在第二届城市智能交通市场研讨会上,有关专家提到,2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势,包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项;市场规模达到159.9亿元,同比增长21.7%。

  从企业规模看,目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家,主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域,国内约有200多家企业从事相关产品的生产,并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。在3S领域,国内虽然有200多家企业,一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。

    需求未满足,市场潜力不容忽视

  然而,不可忽略的是,中国智能交通行业的巨大发展潜力。近年来的平安城市建设,为道路监控提供了巨大的市场机遇,此外,近年来中国的汽车保有量迅速增加,交通出行量大幅上升,使得巨大的行车需要与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧,必将催生出庞大的智能交通产品市场。具体来看,各主要细分市场发展阶段不一致,其发展潜力也有所差异。

  1、城市轨道交通智能化

  随着国内城市轨道交通建设规模的不断增大,城市轨道交通智能化系统市场的容量将随着扩大。据《2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》数据显示,2008年中国城市轨道交通智能化系统市场规模为31亿元,增长率为12.73%;2010年国内城市轨道交通智能化系统市场规模约为45亿元。预计2012年市场规模将达62.5亿元,增长率为19.05%。2006-2012年,中国城市轨道交通智能化系统市场规模年均增长率超过10%。

  2、城市公交智能化

  对于智能交通行业来说,智能公交同样是一个复合型的巨大市场,尽管智能公交的起点在于GPS技术,但是要完全实现智能化调度,仅仅依靠GPS是远远不够的。前瞻产业研究院预测,10年内,100万人以上的城市都将陆续全部或部分完成对公路交通智能管理系统的应用。未来10年,智能公交系统国内市场按 100个100万人以上城市计,保守估计,每一个城市3个公交公司,平均每个公交公司5个车场,平均每个车场200辆车,总计每个城市3000辆车,15 个车场,3个公交公司,按一辆车载设备市场价7000元、一套车场软件30万元、一套智能公交总公司软件50万元计,平均一个城市全面实施智能公交系统市场规模为2700万元,100个城市总市场规模为27亿元。

  3、高速公路智能化

  近几年,随着高速公路的建设发展,高速公路通信、监控和收费系统的市场规模高速增长,据统计,高速公路相关的通信、监控与收费系统投资规模已经超过 300亿元。随着2010年12月交通运输部、财政部、国家发改委共同下发《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》的出台,标志着 ETC设备开始大规模应用,并提出了未来五年推广规模的指标。在交通部《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006-2020年)》中,高速公路联网收费和不停车收费将是两个重要着力点。随着中国高速公路建设里程的不断增加,高速公路的通信、监控和收费系统需求量也将不断扩大,投资规模将进一步扩大。

  4、水路运输系统智能化

  目前,航运信息化主要建设内容为构建完善的航运信息化基础网络环境,建成联通航运各级行业主管部门和支持保障系统,具备三级架构的广域“办公业务信息网”,同步建成主干传输、城域交换、源节点接入以及船岸无线通信的“信息传输链路网”。

  从自动化到智能化,将会是港口与航运科技的发展主线,信息技术已成为未来发展关键,而正在研发的MITS(航运智能交通系统),将全面提升我国海洋运输的自动化水平,保障航运安全,具有长远的社会效益和国家安全利益。

  增大投资力度?

  根据中国智能交通协会所提供的数据,预计2009-2016年,中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元,其中视频监控系统投资额超过400亿元,年均投资额超50亿元。

  智能交通是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,已发展为集交通信息采集、通信传输、数据处理、控制指挥等技术为一体的多学科应用型产业。据全球最大的技术专家联盟IEEE表示,绝大多数的交通事故是由驾驶员的过失造成的。如果现有的智能交通技术能被应用于汽车和道路中,多达90%的事故可以避免。这些技术包括电子和计算技术,例如可感知疲劳驾驶的车载视觉系统和传感器,车道偏离警示系统,以及以安全应用为目的的汽车间和汽车与基础设施间的通信系统。

  随着平安城市建设的如火如荼,智能交通作为平安城市建设的重要部分,其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说,智能交通在明年将得到爆发性的增长。根据中国智能交通协会所提供的数据,预计2009-2016年,中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元,其中视频监控系统投资额超过400亿元,年均投资额超50亿元。

  智能交通系统在缓解交通堵塞、减少空气污染、降低物流成本、减少交通事故等方面有着积极的社会经济效应。

(值班编辑:张冉)
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