2010年，中国重汽(000951,股吧)收购重组的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司在成都成立，短短的两年多时间，王牌汽车便已经在行业低谷时期取得了逆势增长的经营业绩，成为业界热议的焦点。“到目前为止，良好的运行情况证明当初的选择是正确的。”中国重汽成都王牌商用车有限公司董事长韦志海说。

    位于青白江的中国重汽成都王牌商用车生产基地，规划占地1500亩，到2015年投资总额计划达30亿元，年生产能力达40万辆，建成后将成为西部地区最大的重、中、轻、微全系列商用车生产基地。

    而这样“大手笔”的项目，则是国内汽车龙头企业中国重汽与成都本土王牌汽车在2010年底正式重组后的重要成果。“当初重汽选择成都最重要的原因便是看中成都的发展潜力。王牌汽车拥有成熟的产品与销售网络，而成都的中国西部区域中心的地位更是与重汽的发展战略不谋而合。”韦志海说。

    重组后不久，2011年上半年成都王牌就推出了7系轻卡、微卡产品。而作为四川省、成都市重点商用车项目的成都王牌012工程，也成为了中国重汽集团打造西部最大商用车基地重中之重的技改工程。目前，一期工程主体厂房建设基本完成，并开始进入设备安装调试。“成都良好的外部发展环境让企业在两年多的时间里获得了长足的发展。”韦志海说，“2012年我们实现了2.8万辆的产销量，同比增长22%。”

    新能源汽车是王牌实现跨越式发展的新跳板。2012年10月王牌汽车参与成都市政府年度集中采购，中标获得141辆新能源市政专用车，占标的总额80%份额，产值达1.2亿元。“2013年成都王牌产销计划为5万辆，增长则要达到40%。”韦志海进一步透露，值得注意的是，2013年成都王牌012工程即将收竣，6个中重卡新产品将在2013年二季度试制下线，逐渐批量投放市场。