本月28日，我省首家城际约租客运项目将在武汉城市圈正式上线运营。昨日上午，湖北春泰客运集团正式获得省交通厅授权。今后，无论在城市圈的任何地方，只要预约，就可以租上小轿车或商务车出行。

　　中途接人或取消订单暂不另收费

　　春泰网上订车系统昨日已经试运营，注册登录后就可选择包括出发地、时间、目的地、车型等项目。可采取上车后与司机结算的现场支付方式，也可网上支付。以武昌到天门市为例，目前，该公司政策是东风标志408费用103元/人，别克陆尊商务车92元/人。还可以选择包车，城中心3公里内免费接送，超过部分每公里2.5元。

　　春泰客运负责人介绍，约租客运平摊到每个乘客的费用，比大巴贵，比出租车便宜。以到天门为例，目前武汉的大巴价格是65元，约租一辆小车的费用约是360元，如果乘坐4人，每人约90元。

　　载人途中乘客需要接其他人，该如何处理?春泰方面表示，如果在一个区域内或者顺路，都没有问题。另外，在司机驾驶途中，如果乘客因故取消订单，只要还没出城，目前也不另外收费。

　　该种客运模式如何确保安全?该公司负责人介绍，整个运行过程中有GPS、3G视频对车辆、司机进行实时监控，公司对车辆和乘客均买了保险。另外，在人多的情况下，还会将男女乘客尽量分开乘坐。

　　据介绍，该公司今后规划共投入小轿车、7座以下商务车200—300辆，并配备部分高档车型，收费则按行驶里程、车辆档次(考虑淡旺季和空驶率等因素)进行市场议价。

　　推“城际的士”可打击“黑的”

　　今年5月，省交通厅就下发了《关于开展约租客运试点的通知》，8月上旬，湖北省有9家道路客运企业报名，参加试点资格评审。最终只有春泰和省客入围。

　　首家“城际的士”为何选择春泰?省运管物流局一位人士介绍，该企业早在10年前就开通往返于天门、武汉的小轿车定线客运，实质上就是一种“约租客运”模式，选择其做首个试点，也是基于其十余年的运营经验。

　　省交通厅相关负责人介绍，此前我省的道路客运要求，主要是四定：定时、定线、定人、定站，而现在的情况是，坐短途大巴实际上是先花钱坐车到站，再买票进站，出站还要再坐车到家，三段时间三段费用，导致部分旅客不满意，因而“黑的”屡禁不止。推出“城际的士”，既可以打击“黑的”，也可提升城际道路客运服务方式，由站到站变为门到门，这个创新在全国也不多见。