北京市科委新能源与新材料处相关人员表示，北京已经积极申报了新一轮新能源汽车示范城市，此次的目标为2013-2015年推广3.5万辆新能源汽车。虽然过程有一定难度，但各部门会联手争取实现此目标。

　　上述人士11月6日向大智慧通讯社表示，北京面临日益严重的空气污染问题，推广新能源汽车是必然趋势。北京市政府办公厅日前发布了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表。从明年起，每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成，配置机动车指标变为15万辆，但其中新能源车的配比率逐年递增，从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。这也有利于北京市完成此次申报的目标。

　　除北京外，大智慧通讯社还从深圳市发改委、天津市科委等部门了解到，这两个城市也是新能源示范城市的积极参与者，目标都在1万辆以上。相关人员也表示，由于目前还在国家审批过程中，具体的数字和分配比例暂时还不能透露。但肯定高于申报通知的标准。

　　而据第一电动网的调查显示，深圳市的申报计划中，预计私人领域将占一半的比重。天津市新能源汽车推广由天津市科委牵头，在1万辆以上的申报计划中，新能源公交车预计占2000辆。

　　9月13日，《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)出台。《通知》是下一轮(2013年-2015年)新能源汽车推广的总体方案。《通知》中要求2013-2015年，参与推广的特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不能低于1万辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍，限制采购外地品牌车辆。政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。