“我的包到了”、“我的鞋子到了”、“我的阿胶到了”……出乎很多人意料，自己在前一天抢的各种宝贝，昨天已经有一部分送到了手中，这比往年的“双十一”都快。

　　杭州的朱先生11日当天抢了十几单，昨天已经有5单送到货，他很高兴地数货：三个是申通送到的，一个是顺丰送的，一个是邮政EMS送的。李小姐前天给自己和宝宝猛买了一堆宝贝，昨天因为要上班，收快递的事都拜托给了老妈，结果老妈昨天一出门就被多个快递人员电话召回去签收。

　　运送不畅多受天气影响

　　今年的快递速度普遍要比往年给力!这是浙江申通快件服务有限公司副总经理许猛的感受。双十一当天许猛也同样在天猫上下了十几单，昨天已经有三分之一到货。

　　11日当天，申通总计收到1200万单包裹，而他们的预计承受力最高可到2000万单。昨天，到来的包裹量更多了一些，但电话里许猛的声音依然非常轻松，还会幽默地说，“没问题，尽在掌握中。”

　　韵达快递今年的运力承受力是按去年的3倍准备的，大约是日最高可送1500万单，现在收到的日包裹量是1000万单，处理起来也比较游刃有余。

　　不过，也不是所有地区的运送路线都畅通无阻，最明显的是受台风影响的广西、海南等地，因为积水导致交通瘫痪，卖家们发往这些地方的包裹，就不得不在路上多飞一会了。另外，东北、内蒙、新疆等地的雨雪天气，也交通不畅，影响了包裹到达的速度。

　　快递资本开始发力

　　今年快递速度比往年快，一方面与卖家们的悉心准备和经过了多年双十一后经验丰富了有关，很多卖家把发货的事情直接外包给了专门的仓储物流公司。

　　杭州的网仓科技就承担了全国40多个卖家的发货任务，首席运营官罗贵说，他们有200万单的承受量，昨天收到的订单是176万单。“现在大家都会选择先把简单的订单处理掉，比如只有一两件宝贝的包裹，包好了就尽快发。不过，虽然现在快递还比较轻松，接下来运力压力还是很大的，因为接下来没发的大多是一次拍了很多件的复杂包裹，需要慢慢拣货配货，等拣完大家发出来的速度差不多，涌在一起，也就很容易挤爆快递的运力。”

　　罗贵说，从他们接到的订单量看，大概有六七成的包裹属于“复杂包裹”，所以明后天的压力还是很大。

　　减少中间环节也是提高发货速度的一大办法。像以前卖家们喊快递员取货，一般都是把所有的包裹都堆在一起，快递员把所有包裹一起取走，到公司后再按照发件方向来分拣。而网仓的操作员提前就先把众多包裹按照发件方向细分成一堆一堆，快递员取走后直接可以进入转运环节，省去了中间的分拣。

　　今年向广大电商卖家推出特惠价格的顺丰速运，还为电商用户特别开发了电商版平台，免费为商家提供多平台、多店铺的订单、运单处理，并能根据订单信息生成配货单及发货单，自动拆分合并订单，自动匹配发货公司等功能，商家发货后就与顺丰的系统直接对接，也省却了很多麻烦。

　　不过，最重要的原因，还是各家快递事先忙着增车、增人、买飞机、包铁路货运线路等起了作用，而这背后是因为今年有很多资本大鳄冲进了快递领域，在背后提供了强大的资金后盾。

　　此前，本报曾报道，今年是资本进入快递最集中的一年。像全峰快递，在今年2月份接受力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本2亿元的投资;联想在6月份投资全日通快递后注册成立全新的增益速递;红杉、金石基金在3月份投了5亿元给中通;顺丰8月份融了80亿元资金等。

　　还有马云、银泰沈国军等投了巨资的“菜鸟”网络，新研发的物流网络运行压力监控系统，“雷达”般会实时预警哪里运力畅通，哪里有爆仓危险了，卖家们一看风向不对就能马上转换别家快递来发货。

　　买到问题商品可以退换货

　　因为双十一的价格优惠只限一天，这种集中促销不可避免会产生冲动消费，也有可能买到问题商品。不过如果你是在天猫上下的单，天猫是支持“七天无理由退换货”的，所以你尽可以放心去实践这一权利，而且现在很多卖家赠送了“运费险”，可以省下邮费。

　　京东等其他电商平台，也对退换货问题有比较明晰的规定，像京东的自有商品，有质量问题的话，支持7天内退换货，如无质量问题，在未使用且不影响二次销售的情况下，可以全额退货，但必须承担来回运费。

　　但有些小的卖家就不支持退换货。碰到这种情况，消费者还必须跟卖家协商。不过，消费者的权益可以在明年3月15日以后得到明确保护。因为届时将实行的新消法中，规定了大量规范网购的内容。其中一条就是“七日无理由退换货”制度：规定“经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由，但下列商品除外：(一)消费者定做的;(二)鲜活易腐的;(三)在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品;(四)交付的报纸、期刊。