汽车站是一个城市重要的对外窗口，能让别人了解这个城市的第一印象，作为国际旅游城市的黄山市客运总站更是这个美丽城市的一张形象名片。汽车站由上世纪50年代的又小又旧，到上世纪90年代的嘈杂烦乱，再到今日的大气靓丽，这个窗口的三次变迁，是黄山市63年来的巨大变化和大跨越发展的一个缩影。

    上个世纪50年代初，屯溪仅有一个又小又破的汽车站，位于现在的昱中花园地段，狭小的场地最多只能容纳20台车子，只有两个检票口，两个售票窗口，发车位也只有两个，一天乘客人数一百人，最多也不过500人。年发送旅客寥寥可数。

    1992年10月1日，屯溪汽车站搬迁到了城东郊区，人们便叫它为新汽车站，原市中心的便称作老汽车站。当时新汽车站是投资600万元的徽派汽车站，占地面积22亩，有6个检票口，发车位有10个，日发长途班车45个班次。年运送旅客仅为20万人次。  

    随着黄山市经济社会的不断发展，随着黄山市成为遐迩闻名的旅游城市，屯溪汽车站显然不能适应其发展，需要建设一个更高规模的汽车站。2006年3月17日，江西长运有限公司正式对黄山汽车运输公司进行了整体收购，并成立了黄山长运有限公司，成为其全资子公司之一。改制后的大手笔之作就是和黄山市市政府合作、共同建设黄山市客运总站。仅一年时间，2007年4月28日，屯溪西郊、齐云大道上建立起一座目前全省规模最大、设施最完善的一级客运站之一的新的客运总站，而原来的新车站自然又成为了人们口中的老车站。黄山市汽车客运总站由江西长运有限公司投资几千万，占地面积84亩，站务管理采用最为先进的智能化管理系统，有20个检票口，发车位有20多个,有班线127条，进站车辆630辆，班线覆盖8省32市，出行率2011年度全年周转量42933万人次，最东、西、南、北的班线分别是到宁波、常德、厦门、北京。