随着“创文”迎检工作的全面升温，确保国检复评一举过关。近日，湖南常德交警直属三交警大队多措并举，坚持以“四个超常规”为抓手，全警动员上路，聚力开展道路交通整治、加大交通安全宣传，严厉打击交通违法行为，消除道路交通安全隐患，营造安全、畅通、有序的道路交通安全环境，为经开区“创文”迎复检工作冲刺给力。

    一、以超常规的交管思路，找准突破、强力攻坚。

    大队针对全区城区道路交通安全管理现状及特点，立足本职，围绕“人、车、路”三要素，从交通组织、秩序管理、源头管控三方面入手，积极推进“创文”工作。一是在交通组织上，坚持“小限制、大方便”、“进城缓、出城畅”的原则，适时推出公交车专用道建设、高峰外围分流限行、货车限行等多条措施，确保城区早高峰交通拥堵状况得到更大缓解。二是在秩序管理上，按照“管出秩序、管出畅通、管出文明”的要求，以挂牌整治影响交通畅通、危及道路安全的18种突出交通违法行为为抓手，以专项整治为带动，建立健全长效机制，确保执法力度、强度和效果的统一，遏制无序拥堵和因乱致堵现象的蔓延。三是在源头管控上，坚持“不让不合格的驾驶人上路”，强化户籍化管理严格落实，督促驾驶人重点培训教育，不断提高驾驶人的文明交通素质。

    二、以超常规的交管规划，系统思维、全面推进。

    大队开展“创文”综合施治，坚持宏观与微观结合、挖潜和新建并举，既立足当前，又着眼未来，既注重治标，又推动治本，千方百计向道路挖潜力、向管理要效益。一是强化交通管理职能，发挥辅助决策作用。从交通管理的角度，协助市、区有关部门积极开展错时上下班、占道停车差别收费、总量控制、公交优先发展等交通缓堵举措。二是优化区域交通组织，推进连续循环交通组织模式。借鉴主城区道路单向交通组织的成功经验，实施207、319国道及常长、常张高速公路单向交通组织方案，打通中小街道毛细血管，均衡路网负荷，提高整体通行效益。三是采取“四门落锁”的措施，提升环路分流效益。加强与相邻交警大队的紧密协作、整体联动，依托“四门落锁”的远端管控和提前分流，强化对环保限行和货运限行车辆的管控力度，充分发挥绕城高速、外环路的分流和屏障作用，切实削减中心城区交通总量。四是坚持建设为管理服务，促进人车交通分离。在劝导行人文明过路的基础上，立足解决机动车、非机动车、行人在同一平面转换的问题，精心设计“机非分离、强弱不见”的交通通行环境，实现“人车路和谐安畅”的目标。

    三、以超常规的交管举措，重拳治乱、舆论护航。

    大队始终保持依法严管与宣传教育的两手抓、两手硬，不断加强对严重影响秩序、危及安全违法行为的查处力度，广泛营造有利于执法管理的舆论氛围。一方面，坚持依法严管不动摇，坚决整治突出交通违法行为。一是严格管理公交专用道秩序，采取事后处罚与现场纠正相结合的方式，强化整治力度，减少社会车辆侵走公交专用道现象。二是从严治理机动车乱停乱放，以拖为主，凸显管理痕迹，大力缩减占道停车场点，还路于民。三是严厉打击电动、摩托车、三轮车违法上路，一律依法按处罚幅度上限予以严惩，形成高压严管态势。四是严密管控客货运车、渣土车、高污染车、校车，联合交通运输、安监、城管部门对建筑工地施行靠前管理，从源头上杜绝超载。五是持续整治酒后驾驶，坚持“四个一律”规定，保持执法力度，使“开车不喝酒、喝酒不开车”的观念更加深入人心。另一方面，强化宣传引导不放松，积极争取群众的理解和支持，实施举报奖励制度。一是在主流报刊上开展“创文交通大宣传”，对实施出台的各种交通组织措施，以市民参与方式进行征求意见，形成共识。二是结合错时上下班制度的推出，组织媒体以高峰体验的方式，引导群众改变出行习惯，更好的适应措施带来的交通流变化。三是采取现场报道、随警作战、大型电视频提示、违法曝光栏等方式，大力谴责不文明交通，弘扬文明交通。

    四、以超常规的交管劲头，激发活力、提升效能。

    大队抓住干部表率、民警素质、制度过硬三大保障，不断激发全体民警创模缓堵保畅的攻坚斗志和工作热情。一是完善干部高峰上路制度，发挥表率带动作用。做到亲临拥堵路口、路段进行现场调研和指挥，并在下班前的警务研判会上提出缓堵对策，形成交通管理的科学管控机制。同时，建立执勤示范岗，组织股室民警在高峰时段支援一线，形成全队上下齐动。二是开展“人人做主人、个个献良策”主题活动，营造思齐思干良好氛围。采取“从下至上”提合理化建设和“从上至下”推动问题解决的方式，充分调动全体民警“创文”主观能动性。三是严格执行问责制度，提高全警履职效能，强力灌输“守土有责”意识，确保各项措施落实到位、有序推进。