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[江苏]泰州市区超限检测站“四利用”破解超限“四难题”
来源:中国道路运输网在线通讯员 江苏省泰州市公路管理站 余长江 兰斌芳 2012年8月23日10:36

    思路创新天地宽。今年以来,泰州市市区超限检测站创新工作思路,努力尝试实施“四利用”破解超限“四难题”。

    一是利用数字化监控破解超限车辆“发现难”。在治超工作中,一些运输车主常常利用黄牛跟踪执法人员、利用工作空隙打时间差、绕行检查路线等方法逃避检查,这就给执法人员发现超限车辆增加了难度。为此,该站近10次与高速公路收费站进行协调,利用其出入口监控对道路上行驶的超限车辆进行初步鉴别,为有效查控超限车辆及时提供可靠信息。

    二是利用电子设备联系破解“协作难”。对于超限车辆的检查,加强各小组之间的协作配合至关重要。我站为每位执法人员都配备了手持无线电设备,在检查过程中,每小组之间可实现实时互动,带队领导也可实时掌握每个执法小组的动向,便于及时指挥调度。

    三是利用配备拍摄设备破解现场治超“取证难”。随着治超工作的不断深入,该站加大治超中暴力抗法、冲岗逃避检查等行为的处罚力度,与此同时,各种逃避检查的策略也应运而生,有暴力抗法的,有昼伏夜出伺机冲岗的,有聚集社会闲杂人员强行闹事的等等,面对不断变化的执法环境,现场取证显得尤为重要。为此,今年该站又增设了数码摄像机、照相机等设备,在执法过程中,不断完善现场取证手段,实行治超每一关节点全过程多角度的摄像监控,不仅保护了执法人员的人身安全,规范了执法人员的检查行为,而且加大了对违法车主的震慑力,为有效遏制车辆的超限运输行为提供了强有力的证据保证。通过这种方式,该站成功对4起暴力抗法行为实施了现场取证,为公安机关提供了有力证据。

    四是利用卸驳载全程监控破解“卸载难”。为彻底杜绝超限车辆对路桥的损坏,该站严格执行卸驳载制度,要求违法车辆必须消除违法行为后方可行驶公路。安排专人对驳载完的车辆进行二次照相和检测,确保超限车辆的卸驳载率达100%。

(值班编辑:郭艳超)
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