2012年7月8日，新购置的450辆黄海天然气空调公交车首发仪式在石家庄市南位停车场举行。首批139辆黄海公交已经投入到13条线路中运营，剩余车辆将陆续到位。据悉，此次这450辆黄海天然气空调公交车投入使用后，石家庄市天然气公交达到2850辆，占公交营运车辆总数比突破75%。黄海天然气公交车作为不折不扣的“节能标兵”，成为构筑石家庄市绿色交通的“主力军”。

    石家庄市连续多年大批量购入清洁环保型公交车，此次大手笔投资2.88亿元在交通领域推广使用天然气这一清洁能源，也是综合考虑到当前能源危机、环境污染等诸多问题。众所周知，我国石油资源短缺与日激增，石油对外依存度已经达到67%以上；随着机动车保有量激增，机动车尾气排放已成为城市空气的主要污染源。根据科技部《“十二五”科技计划》布局，我国将大力支持包括代用燃料汽车在内的各类节能与新能源汽车的发展。但新能源发展还处于起步阶段，在解决汽车替代燃料方面形不成主流。所以，在处于石化燃料与未来新能源交替空白的这一时期，推广和使用天然气这一国际公认最有前途的内燃机清洁代用燃料，是行之有效的解决途径，也符合我国的国情。相比汽油和柴油等其他能源，公交车用天然气做动力，其最大优势就是大幅度降低了尾气排放量，可以说基本接近“零排放”，尾气中一氧化碳可减少97%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少92%，汽车噪声可减少40%；另外，天然气是清洁能源，无颗粒排放，铅排放也大幅度降低，对人体伤害大大降低；从所燃能源成本相比，天然气较柴油百公里可节约30%左右；而且天然气的燃点达645℃以上，大大高于柴油，不容易燃烧，且密度小于空气，气体泄漏后容易扩散，更加安全。从实际运营来看，天然气公交车的环保性高、安全性能好、动力强、续驶里程长，更有利于石家庄等大中型城市的环境质量改善和城市品位的提升。

    从1998年开始，黄海客车与石家庄公共交通总公司便开始了合作，2009年黄海天然气公交车在石家庄开始投入运营，助石家庄“三年大变样”。今年，石家庄公交再次追加订单也是基于此前黄海天然气公交在其石家庄运行良好的基础之上。据记者了解，此次交付给石家庄的公交车是黄海最新开发的天然气空调系列车型，这批新车采用了多项国内首创的新技术，与以往的车辆相比，这批新车具有七大特点：一是所有车辆全部安装纯天然气电控发动机，排放标准达到了国Ⅳ（四）标准。二是所有车辆均装有新型空调和暖风系统，可实现冬、夏季车内温度的自动和手动控制功能，属国内首创。三是全车线路和内饰产品全部采用阻燃材料，进一步提高了车辆的防火性能。应用CAN总线系统，实现整车所有电器监控信息即时传输和人机对话。四是安装使用了复合木地板、盆式座椅、扶手杆防寒套、缓速器、气囊悬挂系统等设施，进一步提高了车辆的减震性能和乘坐的舒适性。五是安装使用了转向助力系统、离合器助力系统、自动报站服务系统、客门及车厢监视系统、自动变速箱系统、盘式制动系统等，降低了驾驶员劳动强度。六是在发动机舱装配自动灭火弹、在车厢中装配干粉灭火器、5个摄像头和GPS系统，进一步提高了乘车的安全性。七是通过系统控制，实现了车辆进站停稳车才能开门，关好门方可起步这一功能，也属国内首创，有效避免了车辆在进出车站时甩出乘客的危险性。这批新车在车辆配置和新技术应用方面均处于全国公交领先水平。

    几年来，石家庄公交天然气公交车的市场运营，再次验证了在“节能减排”工作中天然气公交车所发挥的作用，天然气作为替代能源是 “节能减排”工作的必然趋势。在未来能源形势的演变中，黄海客车作为清洁燃料客车的“领航者”，将在保护环境、节约能源、提高车辆功能上做更大的努力！