坚持“推优、共赢、服务”原则
　　
    为贯彻落实五部委《关于促进甩挂运输发展的通知》要求，消除甩挂运输发展的技术障碍，部决定开展甩挂运输推荐车型工作，并组织制定了《货运汽车列车（甩挂运输）推荐车型基本要求》。
　　
   《技术要求》共推荐了八种车型，主要具有以下技术特点：动力配置高、燃油消耗低，保证了汽车列车具有足够的动力储备、运输效率和较好的燃油经济性；车辆结构尺寸、安装与连接技术要求明确，有利于甩挂运输的操作和行车安全，提高货物装卸效率；车辆的配置与操控环境优化，有利于改善行车安全性能，提高运输管理水平，减少超限超载运输；车辆载重大、自重轻，限定了关键质量与尺寸参数，引导车型向标准化和轻量化方向发展，有利于促进托盘运输和厢式运输，提高运输效率。
　　
    在推荐车型工作中，我们坚持了“推优、共赢、服务”三个原则。推优原则指对企业申报的车型严格把关，宁缺勿滥，推荐成熟、先进适用的车型。共赢原则指在车型的选择上，既要有利于治超，也要有利于运输。服务原则指在推出车型之后，还要为推荐车型的应用推广创造良好的环境。
　　
    按照上述原则，经过产品申报、样车核查、实车匹配验证和推荐车型公示等环节，最终从14家车辆生产企业申报的50余款车型中，选定了10个牵引车车型和6个半挂车车型，作为第一批公路甩挂运输推荐车型。
　　
    可以说，经过专家组严格的技术审查和实车验证，纳入推荐目录的16种车型代表了当前我国牵引车、半挂车生产制造的最高水平，能够初步满足现阶段我国甩挂运输发展的需要。
　　
    特别是在遴选过程中采用了实车匹配验证的方式，对每一辆牵引车和半挂车之间都进行了实车匹配试验。这次验证试验，是我国首次大规模开展牵引车与半挂车匹配评价试验，不仅确保了牵引车与半挂车能够自由匹配，而且发现了牵引车和半挂车在匹配连接方面存在的一些实际问题，为甩挂运输车型研究开发积累了有益经验。
　　
    落实优惠政策
　　
    积极推广应用推荐车型
　　
    当前，我国道路货运业正处在由传统产业向现代物流业转型融合发展的关键时期。开展甩挂运输推荐车型工作，促进道路货运车型标准化，是推动道路货运行业转型发展的重要切入点和有效载体。
　　
    促进道路货运车型标准化意义十分重大，主要体现在以下三个方面：一是可以有效支撑我国甩挂运输的发展。通过开展甩挂运输推荐车型工作，能够有效促进货运车辆标准化，解决牵引车和挂车的连接及匹配问题，全面支撑甩挂运输的发展。二是可以加快促进道路货运业转型升级。车型标准化不仅是实现标准化运输的必要条件，也是现代道路运输业的重要标志。推动货运车型的标准化，将有利于促进道路货运结构优化，充分发挥规模货运企业的比较优势，有效支撑现代物流的发展。三是有利于实现道路运输业与商用车制造业良性互动发展。开展甩挂运输推荐车型工作，既有利于商用车制造业实现规模化生产，降低制造成本，也有利于引导商用车制造业按照国家标准以及运输需求组织设计生产，从而从源头上防止车辆超限超载，促进现代道路运输业发展。
　　
    下一步，我们将进一步加大工作力度，积极推广应用甩挂运输推荐车型。
　　
    加强宣传推广。在道路运输行业广泛宣传推荐车型，定期组织开展推荐车型生产企业与甩挂运输试点运输企业间的技术交流，加强行业互动，努力形成以需求定生产、以生产促需求的良性互动发展局面。
　
    落实优惠政策。目前的货运市场很不规范，如果没有支持政策，使用推荐车型合法运输将在市场竞争中处于劣势，运输企业守法经营的积极性将受到较大影响。可以说，能否实现政策目标，落实优惠政策至关重要。
　　
    使用专门标识。一方面可以增强商用车制造企业的荣誉感和责任感，激发制造企业的积极性；另一方面通过示范效应，可以有效引导运输市场对推荐车型的使用，带动货运车型结构的调整和优化。
　　
    加强监督检查。一要加强对推荐车型生产一致性的检查。对不按照标准和申报车型生产的厂家，撤销推荐车型以及使用专用标识的资格。二要加强对甩挂运输试点企业的监督。使试点企业不仅成为先进运输组织方式的先行者，也是行业诚信经营的示范者。对存在严重超限超载运输或对推荐车型车辆非法改装的运输企业，取消甩挂运输试点企业资格，不再享受各项优惠政策。
　
    净化市场环境。继续加大公路超限超载治理力度，深入推进货运源头治超，为合法运输创造公平、有序的市场环境。