购置新车、优化公交线网、提升运营服务能力、80%的公交线路实现智能调度管理，今年，新区将大力发展公共交通系统，实现集团化管控的基础上，打造滨海公交服务品牌，为新区居民提供优质的公共交通出行环境，公交出行分担率达到18%。

　　按照新区公交规划，2012年，将新购置欧Ⅳ排放标准公交车120部，新开、提升改造10条公交线路。新建渤海石油、西部新城2处公交场站，改建新港客运码头等3处公交场站，届时公交场站面积将增加1.1万平方米，公交夜间进站停靠率将由现在的50%提高到65%。建立统一的集团车辆维保体系，根据所属各线路和修保资源的分布情况，建设各类车辆的专项修保基地，并建立和培养一支专业性强、技术过硬的修保队伍。

　　同时，根据新区各个区域的发展水平、地理特点、线网分布和客流状况，科学、合理地对现有公交线网布局、公交作业计划和各种运营资源进行优化调整，提高资源利用率。完善的公交线网便利新区居民出行，今年，将达到服务满意率95%，公交出行分担率18%，全年交通死亡责任事故为零，杜绝重特大事故，全年平均安全行车间隔里程100万公里以上。

　　通过GPS系统，在调度中心就能清晰查看公交车辆运行情况。今年，滨海新区公交集团将继续推动公交运营智能化。实现集团内GPS系统和MIS系统的开发整合，搭建现代化智能管理平台，80%的公交线路实现智能调度管理功能。完成西区和临港公交场站智能调度指挥分中心建设，实现集团内2、3级平台的分级管理，公交首末站发车信息提示功能达到100%。

　　目前，滨海新区公交集团有10多条线路已经实现了智能化管理。在部分线路站点，还安装了公交智能电子站牌系统、视频传输与监控系统。据估算，智能公交管理系统的运行将提高公交资源利用率10%-15%，提高公交车辆周转率15%-20%，降低行车安全事故发生率10%-25%。今年，滨海新区公交集团也将建立专门面向市民的客服中心，统一公共交通客服号码。届时，该平台将为乘客提供运营信息查询、投诉受理和意见反馈等内容的一键式服务。