8月1日起，有关部门实施了禅桂新区域北片区货车通行交通管制措施新规，目前一个月的缓冲期已过，自本月初起，限货扩大管制范围内开始了正式开罚。
虽然有确需在禅桂新中心城区限行范围通行的物流车，可办理通行证，但这仍令众多从事物流行业的货车受到了阻碍。不过就在同时，俗称“面包车”的微型客车也因此迎来了市场利好。
在佛山，卡车是很多工厂乃至农副产品市场依赖的主要运输工具，本次限货令正式开罚后，众多物流公司以及原本志在以卡车从事运输的消费者，就不得不面对另寻其他交通工具的选择，而微型客车市场也由此有望持续升温。
与动辄载重量1.5吨以上的卡车相比，微型客车的载货能力无疑矮了一大截，但仍有物流商家在接受媒体采访时表示，已经在考虑采购一些微型客车用于货运。
唯一值得此类消费者开心的是，与很多卡车相比，微型客车的市场售价往往低很多，并且油耗也成倍缩减。
据介绍，目前部分微客商家已经开始尝到甜头，进入9月以后的销量迅速攀升；除了微型客车外，一些载重量更大的非卡车类物流用车型同样迎来市场暖流。
不过有从业人士预测，随着更多物流企业或个人结束对“限货令”的观望，此类车型的增长还有望进一步加速。
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近期多款微型客车上市
与轿车市场相比，微型客车领域一向少有新面孔出现，不过近期却颇为热闹。近日，昌河福运正式宣告上市，售价4.38万-4.58万元，该车型是昌河汽车继福瑞达加长版之后推出的又一款高品质大微客，在车身宽度上大胆地做了突破，整车宽度达到1.645米，整车配置相比传统的微客也更趋向轿车化。
众泰的首款微型客车V10也在近期上市，据悉该车推出标准型、舒适型和豪华型三款，价格区间为3.98万-5.08万元。动力方面，新车搭载了一款拥有85马力的1.2L发动机；其外观较为时尚，长宽高分别是3995/1620/1915毫米，轴距为2700毫米，车身尺寸比较傲人。
