车辆非法超限超载行驶公路及桥梁，一方面对公路桥梁损坏严重，导致人民生命财产安全受到威胁；另一方面对运输市场正常合理的经济秩序带来破坏，造成恶性竞争和恶性循环。近年来，严厉打击非法超限超载行为，取得一定成绩，目前我县车辆超限率控制在4%以内。

为进一步落实交通运输部、江苏省委省政府治理超限工作相关指示和要求，全面贯彻省治理车辆超限超载领导小组办公室《关于贯彻省委罗志军书记重要批示精神切实推进全省治超工作的通知》精神，进一步统一思想，构建长效管理机制，切实加大超限运输治理工作力度，保障公路路网及人民生命财产的安全。东海县公路站积极部署“保护路桥、关爱生命”为主题的集中治超行动，根据国、省干线公路、农村公路超限运输实际状况，及时调整检查方式和手段，堵塞检查盲点，形成覆盖辖区的治超工作网络。此次集中行动以深化治理成果、构建长效管理机制为基础，以开展货物装载源头治理为重点，加强执法部门联动、疏导结合，确保年底公路超限率控制在2%以下。

一是加强组织领导、落实保障措施。为组织、实施好这次百日治超集中行动，成立治超领导小组，大力加强对超限运输治理工作的组织领导，制定具体实施方案，把每一项目标任务落实到实处。落实治超工作的经费保障，将经费纳入正常支出预算范围，从人、财、物等方面更好地支持治超工作，改善执法人员的工作和生活条件，为长期治理提供必要的物质准备。做到领导到位、机构到位、经费到位、人员到位、责任到位、措施到位，实行“一把手”负责制和问责制。

二是严肃执法纪律，提高执法效能。严格贯彻执行治超“五不准”、“十项禁令”等纪律，进一步规范执法、文明执法，杜绝公路“三乱”行为的发生。

三是突出治超重点、强化治超措施。首先根据辖区路网和超限运输车辆运行的变化情况，以东海县超限检测站点为基础，合理布设执法力量，实现治理工作的全覆盖。其次加强执法部门联动，强化重点区域路段的执法力度，建立超限治理长效协作机制，坚持“以堵为主，治堵结合”的方式，加大对重点地区、重点部位、重点路段的治超力度，对重点源头企业周边道路，加大路面巡查频率，建立国省干线与农村公路重点设防。组织人员对所辖公路进行周密排查，把超限车辆相对较多的路段和高速公路出入口作为重点区域路段，集中力量重点打击，确保年底超限率明显下降。最后是强化重点时段的执法力度，结合辖区情况，摸排管辖区域的超限车辆通行时间特点，并完善夜间治超举措，在确保安全的前提下加大夜间超限执法力度。

四是加强舆论宣传，建设信息平台。积极宣贯《公路安全保护条例》、《江苏省公路条例》（新修订），通过电视、广播、报纸、微博、短信等多种媒介开展全方位的治超宣传，及时报道治超典型案例，营造良好的监督氛围。做好信息交流、数据报送等上传下达工作，实现治超工作信息互享互通，杜绝信息倒流。对治超工作中发生的重、特大事件，要及时上报。强化处理应急事件的能力，根据辖区实际情况，制定各类应急预案，建立与公安部门的联动机制，防止可能发生的聚众闹事等干扰执法的事件，维护正常的治超工作秩序以及执法人员的自身安全。