辛勤耕耘 创新宣传
为全市道路运输事业科学发展安全和谐鸣锣开道
上饶市道路运输管理征稽处
（2011年9月8日）
各位领导、各位同仁：
为了进一步提高上饶市运管处的知名度、美誉度、信誉度，提升运管的社会形象，彰显运管的新风采、新风貌，凸现运管的服务效能，市运管处在市交通运输局党组的正确领导和省运管局的大力支持下，紧扣主题，创新宣传报道力度、拓宽宣传报道经度、延伸宣传报道纬度，2010年在部、省、市主流新闻媒体发表新闻稿件332篇，其中《江西日报》2篇、《中国道路运输》杂志、《中国交通运输部网》、《中国交通报》各1篇，超额260%完成省运管局考核目标指标，名列全省设市（区）运管处新闻宣传报道第一方阵；截止2011年6月底，在部、省、市主流新闻媒体用稿185篇，其中《江西日报》3篇、《中国道路运输》杂志1篇，倾力宣传了运管的形象，提升了运管的知名度，赢得了领导的好评和群众的赞扬。现将市运管处在宣传报道主要做法和工作情况向各位领导和同仁作一个简要汇报。
一、高位推动 健全机构
市运管处主要领导高度重视宣传报道工作，亲自担任市运管处通讯宣传报道领导小组组长，处其他领导任副组长，市处各科室负责人为成员，分管领导兼任宣传小组办公室主任，各科室指定一名通讯员，办公室确定两名同志为专职宣传员。领导的重视，机构健全，为市处的宣传报道打下了扎实的组织保障，高位推动宣传报道工作更好更快更高地发展。
二、完善制度 奖惩结合
市运管处制定和健全了《宣传报道工作管理制度》和《宣传工作年度目标考核及奖惩办法》等规章制度，对宣传工作的管理、纪律、成果、奖励等进行量化细化规范，规定各科室必须每个月写出一篇新闻稿件，否则一票否决，取消当月的“五好科室”评比的资格，在省级媒体每发表一篇新闻稿件，给予100元奖励；同时结合省局年度考核目标内容，把宣传报道指标层层分解到各科室，落实到个人，形成上下联动抓，层层有人写、数量日月增、质量有飞跃的可喜局面。
三、加强队伍 拓展培训
市运管处不断加强新闻宣传队伍建设，构建了由市运管处、各运管所、各道路运输企业组成的“三级通讯报道网络体系”，选拔优秀的文学爱好者充实到通讯员队伍中，并积极鼓励和关心他们的工作，为他们开展工作提供便利条件。处主要领导经常对通讯员的稿件字斟句酌，仔细推敲，指点迷津，理清思路，激发通讯员写稿的热情和动力，增强了工作的责任感和使命感。
市运管处为了提高通讯员的综合素质，拓宽视野和思路，不断提高通讯员的文化底蕴，2010年6月和2011年6月，先后输送处、所骨干通讯员各30人参加省运管局组织的为期六天全省骨干通讯员培训班，聆听专家讲授新闻报道和摄影技巧讲座，受益匪浅。2011年3月份，在铅山召开了全市运管系统骨干通讯员培训班，组织25名各运管所、道路运输企业通讯员倾听《江西日报》和《上饶日报》资深记者及原铅山县委办主任曾强的精彩讲座，激励了通讯员进一步深入基层，捕捉亮点、焦点，为全市道路运输宣传鼓与呼的豪情。
四、创新宣传 多渠报道
市运管处创新宣传报道形式，力求标新立异、喜闻乐见、雅俗共赏，充分利用文字、图片、摄像等多种宣传载体，充分利用网络、报刊、电子显示屏、标语、黑板报、手机短信平台等各种宣传媒体工具，多角度、全方面、多层面、多渠道宣传全市运管系统亮点、热点，大力宣传全市运管系统涌现的先进集体和先进个人，宣传发展提升年主题活动的新举措、新思路、新方法。
五、主动沟通 提升形象
市运管处主动沟通各级新闻媒体，掏心掏肺交朋友，真诚坦荡谈运管，赢得各级媒体记者尊重，并和《中国江西网》、《中国道路运输网》、《中国公路网》、《上饶晚报》、《中国企业上饶频道》等新闻媒体单位建立了友好合作单位。下面有几个成功宣传的例子，与各位一起分享一下。
一是提升了社会形象例子。我处开展了形式多样的新闻媒体记者“走进上饶道路运输行业”活动，让记者品头论足，“煮”运管、“议”运管、“论”运管、“品”运管，宣传运管规范化、程序化、制度化的新思路、新举措、新经验，用记者的镜头捕捉运管“服务人民、奉献社会”精彩瞬间，用记者的笔尖描绘运管构筑“天道酬勤、安全和谐”的道路运输行业的宏伟目标。该项活动的开展以来，新闻媒体真实的报道，让群众全面了解运管、感知运管、理解运管，全面树立了市运管系统的良好形象，市运管处在全市监测点监测满意率排名从1—5月份的倒数第三名变成6月份排名迅速前移至第35名，彰显了宣传报道的魅力。
二是挖掘了行业典型例子。对全市运管系统突出的特色工作和行业典型，采取邀请主流媒体参与挖掘。《江西日报》记者对我们提供弋阳县农村班线无黑车现象的素材，抱着十分怀疑的态度，经过十几天明察暗访，走访六乡一镇，采访数百名群众和客运企业相关人员，发现确实无黑车现象，2011年1月5日，《江西日报》刊登了《让黑车无处遁形----弋阳实现公车公营全覆盖纪实》，在全省引起了强烈的反响，打击“黑车”难题在弋阳竟迎刃而解，全省许多运管部门接踵而至纷纷参观、学习、考察，极大提升了上饶市运管系统的形象。
三是推广了成功经验例子。多年来，铅山县农村客运票价高、车况差，农民出门难，出行贵，怨言多。1999年，本地几个人组成铅山县应春公交公司实行粗放型经营，造成公司资金链断层，自行退出市场；2005年外地客商组建长安公交客运公司，也由于管理不善，运行半年悄然离去。为解除这种困局，铅山县运管所在县委县政府的全力支持下，积极推行城乡公交一体化工程，摸着石头过河，采取招投标方式运作，09年底，福建某公司获得县城及其周边乡镇的客运营运权，组成铅山县天南公交公司，一次性投资千万元，购入38辆崭新公交车，由此城乡公交一体化工程正式启动，新的公交运营模式由于票价低、车况好、时间短，惠及30多万农民，赢得广大群众的赞扬，经《江西日报》记者深入采访，广泛调查，2011年4月19日《江西日报》刊登《公交开到农民家门口—铅山城乡公交一体化惠百姓》新闻，挖掘出铅山县城乡公交一体化在全省探索出一条欠发达地区城乡公交新模式，所创新城乡公交模式在全省乃至全国树立了标杆。
各位领导、各位同仁，市运管处在上级领导的正确领导下和兄弟单位的热情关心下，上下联动、群策群力、创新宣传，把宣传活动搞得轰轰烈烈、有声有色、实实在在，做到电视有图像、广播有声音、报刊有文字、网络有微博，在今后的宣传报道工作将一如既往，辛勤耕耘，禅精竭虑，写出更多的精品，为全市道路运输行业呐与喊，鼓与呼，赞美上饶运管人的新风采、新面貌、新气象，讴歌安全、绿色、和谐、高效的上饶道路运输新体系。
