新建成的吉林市客运站

    《吉林市老客运站 计划15日搬家》接续报道

    昨日是吉林市公路客运总站搬迁至吉林市雾凇路客运站营运的第一天。早上5时30分，第一辆班车从新站准时出发。搬家后，新客运站距离火车站4公里，从第一天营运情况看，客流量超过原来。

    原客运站门前现场混乱

    昨日上午，记者来到老客运站，发现大门紧闭。门前贴出的两份公示吸引了很多乘客驻足观看，公示上告知乘客老客运站已经搬家，以及如何到达新客运站。“我是从外地坐火车回来的，看到客运站搬家感觉很突然，我行李多，准备打车过去，路程有点远，我对新客运站还是充满好奇的。”一名乘客说。

    马路对面，几名吉林市运输管理处的工作人员在现场指挥，疏导交通、指引乘客。“今天是客运站搬走后的第一天，很多乘客不知道，一切都处于很混乱的状态，我们会在这引导一周左右。”工作人员说。

    乘客须凭票进入候车室

    老客运站距离雾凇路客运站打车约10元。在雾凇路客运站门前，人头攒动，来回出入的车流、人流密集。走进客运站内，问事处和售票处两个地方人最多，已经排起了队。在检票口，工作人员要求乘客必须凭当日车票进入，否则不允许进入。在候车室，10个检票口依次开放。

    客运票价将上涨

    李贺旻站长介绍说，“截至上午10时30分，已有3200人乘车，在老客运站，平均每天的客流量约有八九千人，蛟河、磐石的车还绕道老客运站门前去拉客，这个情况我们知道，暂时不管，以后会制止。”

    “现在黑车还没上来，而且以前在老客运站附近有几个自发的乘车点，不进站里买票，直接上车就走，现在乘客只能进站买票上车，所以客流量很多。”李站长分析，“在雾凇路客运站营运费用很高，基建处算了一笔账，土地使用税、贷款、保洁、水电、供暖、人工，每年的费用达到2400万，在老客运站，每年的营业收入将近2000万，由于油价不断上涨，经吉林市物价局审批，客运票价也将上涨，长途涨三四元，短途涨一元，但今后运营怎么样，只能拭目以待。”

    客运站搬家 运营成本提高

    魏女士包吉林至舒兰线的客车已经15年，她现在急得嗓子都哑了，她给记者算了一笔账：从吉林至舒兰的客车票是22元，坐火车是7元，在火车站附近“拼车”是25元一位。“从火车站打车到雾凇路客运站就得花10元，加上车票22元，共计32元，还不如下火车直接‘拼车’回舒兰呢。”

    乌拉街和永吉的车长更是急得不行，“到乌拉街的票价是6元，到永吉的票价是5.5元，谁还能坐公交车或者打车到雾凇路客运站来坐车，这会导致黑车更加猖獗，今天早上，我们乌拉街和永吉的客车都停运了，上午10时许才正常运营。”

    魏女士说，“搬到雾凇路客运站，行车里程延长4公里，往返8公里，日增加油耗20元，月增加运输成本600多元，这笔费用也很大。”