罗平汽车客运站里之前参与停运的客车昨日已恢复营运。驾驶员保罗亚介绍，4月25日下午，罗平县交通运输局、交警部门以及曲靖交通集团罗平分公司等部门协商决定，会加派人手上路打击非法营运。参与停运的驾驶员接受了主管部门的表态。

    昨日中午，驾驶员们拿出一叠客运清单，以此证明非法营运对客车正常生意的影响。在4月初至4月中旬的清单上显示，北路5个乡镇的路线上，一辆19座或30座的客车，多的时候载客8人，少的时候只有1名乘客。

    保罗亚介绍，一辆19座的客车，每月要向挂靠的运输公司缴纳900－1100元不等的费用，对于非法营运一事，保罗亚认为，挂靠的运输公司“只拿钱不做事”，没有维护客运司机的正当权益。

    钱某的妻子桂女士昨日也出现在客运站。她认为，主要有3点原因促使钱某点燃客车：一是长期以来对非法营运的黑车过多感到不满；二是对主管部门打击非法营运行为不力不满；三是因为买车时身上还背负着10多万元债务，生意不好影响了还债速度。

    当天上午和前来处理的民警的争执则成了事件导火索。桂女士回忆，由于处理此事的一位民警说了句脏话，刺激到了钱某，钱某才会折回派出所找当事民警理论。

    曲靖交通集团罗平分公司副经理王先生表示，公司没有执法权，无法实质性地参与打击黑车。他们能做的就是及时将情况向上级主管部门反映，并配合主管部门工作。罗平县运政管理所所长周继光表示，目前，相关部门已开始增加人手，打击非法营运。