2011年10月22日，第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能竞赛湖南赛区在衡阳开赛。来自湖南省交通运输厅、湖南省公路运输管理局、湖南省交通运输工会、衡阳市政府、衡阳交通运输管理局、宇通公司等领导，以及来自湖南省14个地区的28名优秀驾驶员代表齐聚衡阳，共商节能减排大计。

    交通运输业是节能减排的重要领域，交通运输的石油消耗总量约占社会石油消耗总量的30％，其中，道路运输占交通运输石油消耗总量的50％以上。交通运输节能减排工作是贯彻落实科学发展观的重要体现，是加快转变交通运输发展方式的重要措施，是推进现代交通运输业发展的重要内容，是实现交通运输可持续发展的重要保证。

    影响运输行业能耗的因素众多，其中有两点尤为重要：（1）运营车辆；节油、低能耗、高效率的车辆是节能减排的最重要的物质保证；（2）驾驶员；驾驶员的良好驾驶习惯、节油意识是节能减排的最直接因素。

    小习惯 大作为

    作为车辆的直接操控者，驾驶员的操作技能、节油意识是节能减排的最直接因素。

    石自元，衡阳汽车运输集团优秀驾驶员，第一届“宇通杯”湖南赛区第二名，日常工作中，百公里油耗约为20升/百公里，远超公司额定油耗，月均节油1000升，成为衡阳汽运的节油明星。在22日上午比赛结束后，石自元轻松、愉悦的接受了记者的采访。

    石自元接受访谈中说，经过宇通工程师“安节工作法”的系统培训后，更深入的了解车辆的性能，更熟练的掌握车辆的运用。石自元还说，本次湖南赛区的比赛流程、道路状况，比赛标准与全国总决赛相似，他有信心在11月份举办的全国总决赛中取得更好的成绩。

    关于节能减排、安全驾驶，石自元给出了自己的看法：

    1、 良好的车况；

    “工欲善其事 必先利其器”，良好的车况是安全节能行驶的基石；发车前和收车后，做好车辆的日常维护工作，保持车辆处于一个良好的状况下；

    2、 娴熟的驾驶技能；

    平稳驾驶，行车中保持经济车速，匀速行驶。保持足够的安全距离，做到可预见性操作；

    3、 重于泰山的安全意识；

    安全驾驶不仅仅是对自己负责，也是对家庭、对乘客、对社会负责；牢记安全行驶重要性；

    在第二届“宇通杯”节能竞赛中，石自元获得了湖南赛区第一名的好成绩，将会代表湖南参加2011年11月在福建举行的全国总决赛，我们预祝石自元能够再接再厉，取得更好的成绩。

    授之以鱼不如授之以渔

    作为运输企业的机务管理者，提升全体驾驶员的节油意识、驾驶技能至关重要。

    宇通客车在2011年发布了“安节工作法”，这一浓缩安全节能驾驶技术的教材将为广大运输企业的安全节能运营带来更好的保障。“安节工作法” 是在09年“宇通杯”比赛经验和宇通客车“节油宝典”的基础上升级而来，通过系统的驾驶技能培训将极大地提高驾驶员“节能”、“安全”的驾驶技能。

    欧健接受采访

    欧健，怀化公路运输集团机务经理，2009年“宇通杯”机动车驾驶员节能竞赛湖南赛区第三名，在讲到自己对节油看法时，侃侃而谈。

    欧健表示，怀化公路运输集团经常组织驾驶员内部进行交流，互相探讨节油的方法和操作技能，以此来不断提升全公司整体驾驶员的操作技能。作为公司的机务管理者，欧健表示，作为对驾驶员的奖励，欧健表示，怀化公路运输集团，对节油100升以内的驾驶员给予20%的奖励，对超过100升以上的节油驾驶员，公司给予50%的奖励。通过将绩效与驾驶技能挂钩，来促进驾驶员自我完善，不断优化操作技能，提升节油意识。

     在系统的学习了宇通的“安节工作法”后，欧健表示：“安节工作法”的推出，让节油成为有律可循、有据可依的操作技能。比赛结束后，在公司内部将会组织驾驶员系统学习“安节工作法”，争取让更多的驾驶员能够成为节油明星。

     积水成渊 汇泽成海

     衡阳汽运，在衡阳地区共有三个一级客运站、8个二级客运站，500多条客运班线，有近1300量客运运营车辆，是衡阳地区最大的国家二级运输企业，目前正在积极申报国家一级运输企业。在其1300量营运车辆中，宇通客车保有量约为75%，其9米以上的运营车辆皆为宇通造，是宇通在湖南地区的优质客户。

     颜学诗接受采访

     面对日益上升的交通运输成本，在车辆采购过程中，颜总表示，他们更倾向于选购油耗低、品质好的车辆，同时又要满足经济性和安全性的双重要求。宇通客车作为中国客车制造的龙头企业，其产品品质过硬、自创的热管理系统节油性能好、安全系数高、售后服务及时，这些特点都让衡阳汽运集团从94年开始尝试使用宇通客车，到2004年开始大批量多品种的采购。
作为宇通客车在湖南地区的优质客户，衡阳汽运伴随着宇通客车的飞速发展而受益匪浅。宇通的技术、售后工程师多次走访衡阳汽运，给驾驶员、机务管理者做车辆使用和维护的培训。

     颜总告诉我们，驾驶员作为车辆的直接操作者，不同的操作习惯在能耗上有很大的出入（直接指标为百公里油耗相差4-6升）。为了应对节节攀高油价影响，从2006年开始，在宇通客车的多次帮助之下，以宇通“节油宝典”为内部培训教材，衡阳汽运在公司内部多次开展驾驶员节油技能竞赛，通过专业的培训来规范驾驶员的操作技能，提升驾驶员的节油、安全意识。再经过多次内部大比武后，衡阳汽运的百公里油耗定额指标已经从27.5升/百公里下降到23升/百公里，为企业、驾驶员都带来了可观的经济效益。颜总给我们算了一笔账，衡阳汽运公车公营的300辆车辆仅2010年一年就节约了800万元的油耗，以此，衡阳汽运在2010年获得了交通运输部颁布的“节能贡献突出单位”殊荣。

     颜总表示：“宇通杯”驾驶员节能竞赛在衡阳举办，给了衡阳汽运一个很好的契机，以此为机会，去学习和借鉴兄弟单位优秀驾驶员的操作技能，来不断的提升衡阳汽运驾驶员的节能减排技能。

     颜总表示：“通过内部的比赛，以及积极参与“宇通杯”的全国竞赛，衡阳汽运集团要让更多的驾驶员能积极主动的参与到节能减排活动中来。衡阳汽运有2000多名驾驶员，每个驾驶员节油意识提高一小步，公司整体的节能减排就提升了一大步。”

    “不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，节能减排绝非一朝一夕之功，而在于经年累月的积累。

     公路运输行业作为能耗大户，为了实现全行业的节能减排，我们希望有更多的驾驶员参与到节能减排竞赛中来；我们希望通过“宇通杯”节能竞赛的推广，有更多的驾驶员能够培养好的驾驶习惯、提升驾驶技能、节油意识。

    “宇通杯”在前行、节能减排在继续。我们努力，我们期待。