四川来沪务工人员张先生日前致电本报新闻热线反映：前不久，他到松江车墩长途客运公司购买上海至开江的长途车票。1号售票窗口内身穿制服的工作人员说没有票了，要他到旁边标注“重庆方向”的7号窗口购票。7号窗口内穿普通便装的人员给了张先生一张目的地是“重庆万州”的手写车票，说：“放心好了，会送你到开江的。”他还说，手写票比1号窗口的电脑售票便宜50元。张先生对此十分惊疑：正规车站内怎能出售手写车票？

    当天10时30分，记者冒雪来到车墩长途客运公司。走进营业大厅，看到1、2、3号售票窗口前较为冷清，而标注“重庆”、“武汉”等方向的窗口前则人头攒动，尤其是标注“广元运输集团公司”的6号窗口前还排起了购票长队。据大厅内工作人员介绍，1、2、3号售票窗口属车站正式窗口，其余近10个窗口都属外省客运公司。

    在3号窗口，记者要求购买前往四川巴中的车票。工作人员让记者去6号窗口购买。6号窗口向乘客出售的车票都为手写，而非本市主管部门统一印制的电脑机打格式车票。这样的车票有效吗？窗口内人员说，没问题，凭这票就能在站内上车。记者又来到其他属外省客运公司的窗口，发现所售车票全系手写。

    这些外省客运公司的窗口前都放置厚厚一沓名片，上面印有发车、停站等信息。按照规定，正规长途客车不得私设站点、站外拉客，可不少名片上印有市内多处停靠、上车站点。如10号窗口前“寿县迎河—上海”的名片上，从头桥叶大路菜市场至闵行北桥镇红绿灯这一路段，就设置奉城镇加油站、邬桥俊达厂等8个站，每站各停10或20分钟。记者环顾上述窗口，发现全都没有票价公示。

    记者来到车站调度室。自称姓许的安全管理员说负责人不在，上述窗口都是一般咨询窗口，不能售票。记者希望就此和许先生一起到大厅看一看，遭其拒绝。此时有工作人员围上来说，这有什么稀奇？上海好几个地方都是这么做的。

    记者获悉，代号为“春晓一号”的本市春运大检查近日在公路出入口、交通干道等地展开。一周来，有关部门已处罚无营运资质运客、无从业资格证上岗、长途客车宰客甩客等违反春运安全营运规定的行为26起。乘客呼吁，对于长途汽车站尤其是市郊部分以外来务工人员为主的客流集散地的营运秩序应加强监管，确保他们平安返乡。