6月24日清晨，家住浙江省湖州市南浔镇屯圩村的张大妈走出家门，来到与家近在咫尺的C705（农村公路编号）的斑马线旁，一辆微型面包车见状随即刹车等候，而张大妈则不慌不忙地通过斑马线安全地穿过了马路，径直来到自家果园开始采摘水蜜桃。这是记者在湖州农村看到的一幕。张大妈说：“我家门口的这条路前后半年变化可大了，之前杂草丛生、破破烂烂，今年年初开始，镇里在村里专门设置了养护组，并对该路实行全面休整，尤其是还和城市道路一样设置了斑马线、路灯等，我们过马路很安全，现在我们村还是交通示范村呢。”张大妈边说边指了指立在村口的“交通示范村”石碑。

    今年上半年以来，湖州以南浔镇为首全面推开“一站多组”养护模式，在农村公路养护管理机构建设上，各镇（开发区）建立农村公路养护管理站，负责全镇农村公路的养护与管理工作，各村根据公路里程和区域大小、按照“一村一组”或“多村一组”建立农村公路养护管理组，具体负责农村公路的日常管理、养护和保洁。与此同时，南浔以交通示范村屯圩村为突破口，根据各村公路里程实际情况和区域位置、大小，全镇共建立农村公路养护组29组，落实了专职养护人员31人、路政信息员29人、统计员29人。各村主要通过“一事一议”、“村民公约”、“门前三包”、“养护协议”等方式开展养护管理工作，重点做好乡道、村道日常养护，小修保养则由镇农村公路养护站统一实施，每年不得少于两次。

    据南浔镇政府相关负责人介绍，该镇通过半年来农村公路的养护管理，全镇94.7公里的乡村公路得到了正常的日常养护，路况有了较大提高，养护人员出勤率达100%，基本实现了有路必养的管理目标。今年他们预计新增加的养护管理资金投入近210万元。

    据了解，目前，湖州市60个乡镇中已有30个乡镇成立了农村公路管理站，并配备了专兼职养护人员。全市农村公路路政协管网络已基本建成，覆盖了全市所有公路段、路政中队、乡镇及建制村。

    湖州市副市长周杰表示，湖州下一步还要建立健全基层养护组织机构，加大资金的筹措和监管力度，进一步强化部门合力，形成齐抓共管的良好格局。此外，湖州交通部门还要求，已经成立乡镇公路管理站的要按照“六个一”（一个政策、一个制度、一个标准、一个职责、一个村规民约、一套内业台账）的总体要求，实现农村公路养护管理机构规范化建设的目标。