进入“十一五”以来，内蒙古公路的建设进度、资金筹措、行业监管、质量监督等方面都取得了重大突破。随着“国检”的日益临近，内蒙古交通人厉兵秣马，准备迎接公路养护管理工作的这次集中检阅。

    落实责任抓节点

    作为2010年的工作重点，内蒙古交通厅对“国检”高度重视。

    2008年接到交通运输部关于2010年全国干线公路养护管理检查布置后，内蒙古交通厅及时对全区的迎检工作进行了总动员，并于2009年4月对迎检工作进行了全面部署，提出了总体要求，对各项工作进行了详细的分解，落实责任，明确目标和完成时限。同时，成立了迎“国检”工作领导小组，各地也相应成了由各盟市交通局一把手负责的迎“国检”工作领导机构，确保了迎检工作领导有力，营造了迎检工作的良好氛围。

    随即，内蒙古公路局对全区国省干线公路的路况、各地公路部门的迎检情况进行了调研。多次召开迎检工作布置会、座谈会，研究确定公路路况整治方案，确定了重点整治路段，明确了完成各项任务的时间节点。各盟市公路管理局（处）作为普通干线公路迎“国检”工作的实施责任主体，全面抓好备检线路的养护管理工作，确保了迎检工作的高效组织、高效开展。

    迎“国检” 先自检

    记者了解到，内蒙古公路局把迎“国检”作为今年养护管理工作的中心任务，积极调动各方面的积极性，全面展开了各项准备工作。

    为全面提升路面行驶质量，该局坚持以路面养护为重点，积极实施精细化养护、预防性养护；进一步加强公路巡查，加大公路病害处置力度，认真开展桥梁安全隐患排查工作；加强经营性收费公路的监管力度，专门对经营性公路进行全面检查和整改；对国省干线公路沿线标志进行排查整治。

    内蒙古公路系统积极开展“一消灭、两改造（消灭差等路、改造老旧沥青路、改造危桥）”安保工程、文明样板路创建、科学养护示范路创建、打造绿色通道工程等公路养护专项活动，继2009年在盟市17条干线公路上实施697公里科学养路示范工程后，今年将继续在全区的出口路、旅游路及重要运输通道组织创建1000公里科学养护示范路，通过在示范路上大力推行预防性养护和精细化养护，推广和应用新技术、新工艺、新材料和新设备，全面带动和提升全区公路管养水平。

    与此同时，内蒙古加大养护工程实施力度，全面提高路况水平。在去年投入3亿多元资金的基础上，今年又投入6亿多元，对20余条国省干线公路、120余座危旧桥涵进行养护大中修改造工程。在实施过程中按照标准化路段要求同步完成配套设施和标志、标线的设置工作，力争把这些工程建成精品和亮点。通过养护工程的实施，内蒙古极大地提升了全区国省干线公路路面行驶质量和公路网的综合服务能力。

    全区公路养护管理内业资料规范整理工作也不断加强，全面梳理了公路计划、建设、养护、路政、征费、高速公路运营、安全、文明创建等各项规范性文件，制定了详细的完善计划，检查前分别汇编成册，统一装订印刷。为确保内业资料的规范整理，内蒙古交通系统按照交通运输部印发的养护管理规范化检查标准，逐项进行要求和布置，并分别组织进行了自检和预检。

    提升服务 畅美公路

    内蒙古交通系统以“国检”为契机，着力提升服务水平。紧紧围绕交通行业开展的“管理服务年”活动，为公众提供良好的公路通行条件和优质的运营服务。他们把高速公路、自治区出口路、城市出口路、旅游公路、鲜活农产品运输“绿色通道”纳入重点保畅范围，确保任何情况下始终保持畅通，提供良好的通行服务保障。加强应急抢险和信息服务工作。全面提升服务区的服务水平和服务质量，着力从小处着眼，细处入手，积极营造氛围、完善措施、挖掘深度，把延伸便民服务作为服务创新的一项重要举措，为过往司乘人员提供更优质的服务。

    近年来，内蒙古还持续加大了公路的绿化力度，认真贯彻落实公路绿化与美化相结合的原则，加大美化力度，做到水平分布和垂直分布相结合，层次分明，并引进推广新品种，通过乔灌草相结合的种植方式，实现了花木多样化、景观园林化。他们结合文明样板路和绿色通道建设，由重点绿化转为宜林地段全方位绿化，对中央隔离带、边坡、路肩、交叉口等不同地带进行绿化美化，取得了显著效果。先后建成GBM工程与文明样板路4000余公里。

    为迎接“国检”，内蒙古交通系统下大力气，对自治区出口路、城市出口路、旅游公路进行了全方位绿化。“畅、洁、绿、美、安”是内蒙古公路建设管理者们孜孜以求的目标。