大西客运专线运城段进展顺利，目前征地拆迁工作接近尾声。预计5月上旬，除运城火车站部分拆迁尚在清点外，其余拆迁工作可全部完成。这是记者从5月6日召开的大西客专项目进展督查运城汇报会上了解的。

    自3月9日大西客专开工以来，运城市委、市政府，运城市铁路建设领导组高度重视，迅速行动，对大西客专运城段的征地拆迁工作进行了妥善安排部署。一方面动员各县(市、区)政府签订拆迁协议；一方面组织国土、林业等部门专门就铁路沿线征地拆迁等工作进行协调；同时，多次组织调研、召开会议，就铁路沿线房屋、地面附着物现状进行摸底调查，对临时占地、永久征地、林地征用、拆迁补偿、资金管理及建设环境保障等具体问题进行深入研究，明确解决办法和工作程序，并以会议纪要形式下发各县(市、区)执行。

    截至目前，大西客专运城段5700余亩永久征地的资料准备、清点统计工作已全面完成，正在上报省国土资源厅办理相关手续。4160余亩临时占地已经全部落实，工程机械全部入场，临时设施基本就位。

    大西客专运城段拆迁建筑物面积总共162035平方米，其中新绛县7050平方米，闻喜县26795平方米，夏县41000平方米，盐湖区69700平方米，临猗县5490平方米、永济市12000平方米。目前永济、临猗已完成全部拆迁任务，夏县、闻喜、新绛拆迁工作已全面展开。预计5月上旬，除运城火车站部分拆迁尚在清点外，其余拆迁工作可全部完成。

    资金补偿方面，除盐湖区外，其余县（市）所需拆迁补偿资金已汇总上报。永济、临猗、夏县拆迁补偿资金已划拨到相应专户，正按相关程序发放到被拆迁户。

    大西客运专线是国家、省重点工程，也是运城市当前经济社会发展的“一号工程”和头等大事。大西客专途经运城市新绛、闻喜、夏县、盐湖、临猗、永济6个县(市、区)，总里程约130公里，总投资约130亿元。根据省投资要求，今年运城段计划完成投资33.39亿元。