云南省围绕建设连接东南亚、南亚国际大通道和中国面向西南开放的"桥头堡"战略，加快云南出省通边大通道建设。截至目前，云南4条国际公路通道境内段基本实现高等级化，7条通向邻省的干线公路也接近实现高等级化。

    十一五期间，云南交通基础设施建设进入大发展、大建设、大跨越的新阶段，云南全省初步形成"七入省、四出境"公路通道的格局。"四出境"通道分别是中老泰公路、中越公路、中缅公路、经缅甸至南亚公路，即昆明至泰国曼谷、昆明至越南河内、昆明至缅甸仰光、昆明至印度累多这4条国际公路通道境内段，基本实现高等级化；"七入省"通道是指衡阳－昆明，汕头－昆明、上海－瑞丽、杭州－瑞丽，二连浩特－河口，北京－昆明、西宁－景洪，7条通向邻省的干线公路中，除了滇藏公路，基本实现了高等级化。

    围绕把云南建成我国面向西南开放的桥头堡这一战略目标，云南将努力使交通网连接"三亚"（东亚、东南亚和南亚），沟通两洋（太平洋(14.59,-0.47,-3.12%)和印度洋），服务全国。按规划，到2015年，全省公路里程将达到23万公里，其中高速公路达到5000公里，二级及以上公路达1.6万公里，路网密度达56公里／百平方公里；基本建成连接各州市、通达周边的高速公路网和有效覆盖全省各地的高等级公路网，全省所有具备条件的乡镇、行政村通公路，基本实现路面硬化。