“客运西站离市区实在太远了，都快一年了，有关部门能不能开通直达班线？”很多乘客都有过这样的抱怨，由于没有直达公交，客运西站的客流比以往差了许多。记者昨天从公交集团了解到，为配合西高架的建设，直达公交的开通计划要等到“十一”后。

　　据悉，客运西站现位于合六路绕城高速出入口处，相对于原来的西门换乘中心，向西迁移了近10公里，目前仅605路、607路、29路三路公交车经过，从西站到市区，只能从梦园小区或是公交二公司中转。而原来的西门换乘中心位于交通畅达的长江西路，有十余路公交车经过，换乘十分便利。“我每次到西站后要到市区的话，只能先坐605路再转801路，麻烦不说，还要花费1个多小时的时间。”一位乘客说。

　　“由于从市区或火车站过来没有直达公交，现在的西站人气锐减，以往西门换乘中心的日客流量都超过7000人次，现在每天只有2000多人次。”客运西站副站长梁富强分析道，除了动车的冲击因素，客运西站还把合六专线的部分车辆延伸到旅游汽车站始发，这对客流量也有一定影响。由于不少乘客都需要前往市中心或者火车站方向，车站方面也一直在同公交集团协商，希望能尽快开通客运西站到市内的直达班线，方便广大旅客。

　　对此，合肥公交集团的相关人士介绍，平日也接到过很多乘客的意见，不过由于长江西路高架桥正在建设，直达公交的线路无法规划，开通计划估计要等到“十一”西高架通车后。