“这个车没有票了。”如果你到龙头寺汽车站坐车就会听到这样的声音。昨天，客运公司打进本报热线叫苦，“羊儿客”每天要抢走四成客流，他们亏得遭不住了。随后，我们专门到龙头寺汽车站进行了走访。

　　到售票厅这一路 50多个“羊儿客”揽客

　　昨天下午，记者来到龙头寺长途汽车站，刚一下车，在离售票大厅口50米左右，就不断有“羊儿客”前来招揽生意。“涪陵、合川、武隆……兄弟走哪里？”一位二十来岁的男子凑了上来声称，有到各地的客车，票价比站内的还便宜，“小车、商务车、长安车……什么车都有，到哪都行。”而当记者佯称到合川时，该男子立即“友情提示”说，目前春运期间到合川的车票基本上“票荒“，还说自己的车是商务车，比车站的大车坐着舒服，花的时间还短。在软磨硬泡一段时间后，见记者没有买票的意思，他才悻悻离开。

　　根据粗略计算，从下车到售票大厅的这一路上，至少有50多个“羊儿客”在大肆揽客。

　　车站上座率不到两成　76座的车只装了3个人

　　与“羊儿客”的热闹揽客相对的是，在车站内，包括到邻水、万州、开县等多条线路的营运客车上座率都很低。其中发往邻水的26座客车的上座率更是少得可怜，仅有8个乘客购票前往。一跑开县的司机说，原本有76座的双层大客车，有一次自己只拉了3个乘客。

　　“他们每天至少抢四成的客流。”交运集团二公司有关人士介绍，原本春运期间的乘客装都装不完，可现在的状况却是很多时候上座率还不到两成。以开县线为例，公司每天的运力在1000人左右，可却被“羊儿客”挖走400人左右。他给记者算了一笔账，跑开县一趟费用至少在1500元左右，可如果以76座的双层大客车上座率两成计算，基本上是亏起跑。

　　三个地方“羊儿客”最多 准备出门的你要看清

　　■很多旅客怕打击报复不敢举报

　　“高额的利润也是黑车屡禁不止的一个重要原因。”北部新区交通执法大队相关负责人介绍，去年龙头寺火车站查处了150多辆非法营运车辆。而今年2月份大队就查处了20多台非法营运车。虽然查处有收获，但这位负责人也表示，打黑车也面临诸多困难，乘客被羊儿客拉上车后，往往要转几次车，在这个过程中基本上没有现金交易，是否非法不好界定。同时，一些走区县线路的黑车，往往都是当地人，旅客上车后，怕遭到打击报复，一般都不举报。

　　在对于“羊儿客”拉客行为的处罚上，一般情况处以治安拘留15天，但有前科的则将送劳教。

　　■三个地方你可能遇到羊儿客

　　1.火车站出站口附近。这一带由于客流量大，“羊儿客”为了更多的拉到客，经常有10多人在此等候，等乘客一下车立即迎上去。

　　2.汽车站售票大厅口外。这里是“羊儿客”最为集中的地点，大多声称有到各个地方的汽车。

　　3.汽车站周边。在汽车站外围也有不少“羊儿客”在寻找乘客，声称可以“上门接送”。

　　■坐“黑车”当心，出事索赔难

　　北部新区交通执法大队相关负责人介绍，“黑车”大多都是拼装车、报废车，车况不好，在行驶时极易发生交通安全事故。同时，部分不法分子，利用乘客出行需要，将车开出后进行敲诈勒索。同时，该人士提醒，“黑车”不能给乘客提供保险，一旦发生事故，乘客将得不到合理的赔偿。