青荣城际铁路、青岛北客站、海青铁路、沂沭铁路工程建设动员大会，今天在青岛市举行。据介绍，青荣城际铁路建成后，青岛至烟台、青岛至威海平均旅行时间将由现在的3.7小时、4.3小时缩短至1小时、1.5小时以内，大大提高旅游和城际旅客运输质量及能力。

    新建青荣城际铁路位于山东半岛东部，为设计时速250公里的客运专线。线路起自拟建的胶济客运专线青岛北站，向东北方向经过青岛市即墨、莱西市，烟台市莱阳、海阳、栖霞市至烟台，向东经烟台牟平区至威海市区后折向东南，经文登至荣成，正线全长约299公里，包括青岛枢纽和烟台地区配套工程。全线设青岛北(不含)、烟台南、威海北等车站13个。

    新建青岛北客站位于山东省青岛市，是青岛枢纽主要客站之一。工程包括新建8个站台、14个站台面、18股道站场和最高聚集人数10000人的6.14万平方米站房、7.07万平方米无站台柱雨棚、沙岭庄动车运用所及相关线路引入工程。

    新建海青铁路位于山东省胶东半岛与内陆地区的咽喉地带，为国铁I级、单线、电气化铁路。线路自潍坊市昌邑市境内的德龙烟铁路海天站引出，经青岛市平度、胶州市，潍坊市高密市至胶济铁路芝兰庄站，正线全长约90.3公里，配套建设本线与胶济铁路疏解线约4.5公里。全线设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站。  

    新建沂沭铁路位于山东省临沂市境内，为国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路。线路自胶新铁路梅家埠站接轨，经临沂市经济开发区至临沭，正线全长约20公里。全线设梅家埠、临沭两个车站。