春运40天（1月30日至3月10日），昆明铁路局昆明客运段始终“视旅客为亲人，把列车当流动的家”，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，突出“安全、秩序、服务”三大重点，广大干部职工苦干实干、无私奉献，打胜了“虎”年春运硬仗。元月30日至3月10日，该段已安全运送旅客183.5万人，与去年同比增长6.1%；完成运输收入（车补）1231.38万元；涌现好人好事279件，收到锦旗57面、表扬信件69封；共服务重点旅客63178人、特殊重点旅客96名。

    绘“安全”画

    1月18日，昆明客运段段长张玉兴、党委书记姚波和全段326名干部正在段春运培训班上“充电”，其内容包括2010年春运工作要求、安全路风卡控重点和列车突发问题应急处置预案等。

    像这样提前为人员“提素”的案例，在该段2188名列车乘务员、201名支援人员和240名劳务工中还同步进行，这也是该段把确保旅客安全作为春运第一要务、努力提高干部职工工作能力的一项举措。

    该段把技能培训的课堂搬到列车上，采取现场讲解、逐人示范、当场考试等方式进行，使1910名列车乘务员的春运安全关键项点培训考试人人过关；默画《客运接算站示意图》、“活规章”背诵和客运业务知识竞赛等“短平快”的实作演练，激发了职工“创先争优、比学赶超”的热情，为春运安全注入强大动力。

    如果说加强培训是基础，那么抓现场安全则是关键。该段精心策划人员值乘方案，合理分配职工加班、套跑任务，建立完善的备班人员管理办法，确保18列临客、381辆加挂车安全顺利开行；在始发站和客流较大车站实施“双开门”制度，加强列车通道管理、防火防爆检查和旅客防外伤专项整治，采取制作使用高站台安全渡板、DC600V客车车门防夹器、硬座客车紧急制动阀防护盖和向旅客发放安全温馨提示卡等措施，保证旅客安全有序乘降。

    干部作用发挥是保证。春运期间，该段实行“段领导包车队、科室（车队）干部包班组”的方式，段机关、车队的76名干部对全段所有列车全程添乘包保，共检查发现各类问题503个，均按整改措施销号整改。

    打“服务”牌

    2月10日，该段沪昆五组列车员洪袁慧像对自己小妹妹一样，细心照顾、周到服务一位从鹰潭到昆明的11岁女孩，并将其送到等候在昆明站出站口的妈妈身边。小女孩临走时，流着泪对洪袁慧说：“我要认你做姐姐！”

    那一刻，周围旅客无不动容。小女孩的父母在感谢信中说：“是昆明铁路局的领导培养出这样优秀、善良的列车员！我们为自己的女儿能在这样优质服务的列车上乘车而放心、感动！”

    这就是该段“让旅客上车时有新鲜感、乘车途中有满意感、下车后有留念感”的真实写照。为了打好“服务”牌，该段广泛开展“服务促春运、服务创品牌”活动，以“营造舒适环境”等五项举措激励职工主动服务、真情服务、用心服务，把旅客的满意作为服务的追求，变“管理旅客”为“服务旅客”、变“领导满意”为“旅客满意”、变“多数旅客满意”为“每名旅客满意”。

    他们在全段609辆客车内粘贴服务质量监督电话，每天向旅客发放1200张印有段长热线的“服务质量监督卡”，印制《特殊重点旅客服务交接簿》，及时清除特殊旅客坐席、铺位旁有安全隐患的障碍物。还在旅客服务中始终做到“骂不还口、打不还手”……

    由于措施得当，该段春运期间旅客满意度高达98%，并实现春运路风“零投诉”目标。

    唱“奉献”歌

    年年岁岁春运潮，岁岁年年铁路情。昆明客运段的2010年春运，总有一些感人瞬间让人难忘，总有一些亲切笑脸使人铭记——

    王开成，六车队列车员。2月8日中午正在进行重庆临客始发作业的他，突然接到山东老家“母亲去世”的噩耗。列车长让他赶快回老家，可他却忍着悲痛、镇定地说：“春运人员紧，就让我在工作岗位上为母亲送行吧！”

    甄月和，宁昆八组列车长。2月18日，已经连续值乘14天的他，又告别预产期日益临近的妻子出乘了。20日早上，列车到达南京前，他接到“妻子预产期提前，已在医院待产”的急电。一边是家里只有照顾卧病在床的姐姐的年迈母亲，一边是严重超员的列车。他毅然谢绝了包保干部让他坐飞机回去的好意，一道与同事们完成超员列车值乘任务。

    肖陆友，同为宁昆八组的列车员。40天春运中，他共计值乘34天，一次次主动承担加班值乘任务的他总是对列车长说：“让我去吧！其他同事的孩子都还小，让他们多陪陪孩子、照顾一下家庭吧！”

    在该段，还有很多这样甘于奉献的职工，他们站在“和谐春运、奉献有我”立功竞赛活动舞台上，让“昆客人”的春运“奉献”之歌唱响祖国大江南北。

    耕耘与艰辛同在，播种与收获并存。40个日日夜夜，“昆客人”就这样靠智慧与汗水排除万难，绘就出一幅铁路和谐春运的壮美画卷，递交出一份旅客温暖回家的满意答卷。