上海长途汽车客运总站将从2011年元旦起，预售春节前所有车票，抢先进入春运状态。此前，上海长途客运南站、上海长途客运西站也已制定春运方案，将在2011年1月4日起出售春运车票。

    春运客流可能增10％

    2011年春运历时40天，自1月19日至2月27日。上海长途汽车客运总站、上海长途客运南站、上海长途客运西站根据春运时期的学生流、民工流、探亲流、旅游流的特点，以及各自与铁路已经形成的“零换乘”的交通枢纽环境，制定了2011年春运方案。

    上海长途汽车客运总站昨天对春运客流的预测是，需要在40天内发班达50000余班次，发出人次将突破103．5万人次，比2010年春运的发班47251班，增加2749班次，增幅达5．82％；比2010年春运的发出人次940372人次，增加9．46万人次，增幅达10．06％；最高日发有望突破7．5万人次，打破历年来春运日发最高客流。

    预计在节前15天内，旅客结构主要是学生流、探亲流、民工流及公铁互补流，需要加班的主要方向为长三角地区中小城市及铁路票源紧缺地区。上海长途汽车客运总站已与车辆公司约定，拟投放加班营运大客车300余辆，配备机动客车10辆，积极应对2011年春运的高客流。

    上海长途客运西站与春秋、东航达成合作，如果春运期间天气恶劣、空中管制、机械故障，造成了航班旅客滞留，三方将实行联运，以突显虹桥交通枢纽的换乘优势。

    春运状态一再提前

    上海交运巴士客运集团制定的2011年春运方案是，集团下属9家长途客运站（长途客运南站、沪太站、长途客运东站、长途客运西站、恒丰站、川沙客运站、高桥客运站、南汇站、吴淞站），都将打破车票预售期的常规，于明年1月4日起出售2月2日之前的所有客票（包括2月2日），预售期为30天。为了保证乘客走得了，9家长途客运站的品牌线路将实行无限量售票，不挂“免战牌”。

    而上海长途汽车客运总站昨天进一步提前了春运车票预售期，自元旦当天就预售春节前的所有车票，（2月3日恢复预售包括当天在内的十天车票），而且实行24小时全天通宵售票，每个时间段都有售票员上班。但是1月22日起春运进入高峰，夜间将限售3天车票。

    由于铁路上海站计划于北广场地区开设铁路春运车票大卖场，上海长途汽车客运总站将设置多点售票，站前广场西侧设14个售票窗为当日售票窗（含退票窗口），车站地下售票大厅开设26个预售票窗口，其中含专门的团体售票窗和外宾、港澳同胞、海外侨胞及残疾军人售票窗口各1个。售票窗口总量将达到40个。还将开设3个站外售票点，分布于恒丰路（火车站西侧）、秣陵路（火车站东侧）、闸北平顺路（彭浦临汾地区）。

    上海长途汽车客运总站、上海长途客运南站、上海恒丰路客运站、沪太路客运站、浦东白莲泾客运站、浦东奉贤浦江客运站将实施“六站联网售票”，即，相互间任何一个窗口，均可发售每个车站每条班线的车票。

    元旦客流或创新高

    上海长途汽车客运总站预计， 2011年1月1日至1月3日元旦小长假3天期间的客流也将较大，计划于2010年12月31日至2011年1月3日，发班5100班，发送12万人，同比分别上升4．44％与11％，其中最高日发客流突破4．5万人次，创历年元旦节假日新高。

    上海长途客运南站预计2010年12月31日至2011年1月3日需要发送班次4350班，发送和到达旅客将达22万人次。客流同比上升20％左右，除了常规的探亲访友以及短途旅游的客流外，还将增加一部分看中国馆的游客通过长途汽车抵达上海（外地游客可直接在上海南站乘坐中国馆班车二线，班车运行时间在20分钟左右，票价2元）。根据以往经验，客流最高峰将出现在2010年12月31和2011年1月1日两天，日均发送班次将达1200班、发送旅客将达3．5万人次。